[发明专利]一种高度可调的汽车扶手箱在审
申请号: | 201810656554.5 | 申请日: | 2018-06-24 |
公开(公告)号: | CN110626281A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 徐惠民 | 申请(专利权)人: | 扬州神舟汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N2/75 |
代理公司: | 32283 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 诸怡雯 |
地址: | 225200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 汽车扶手箱 高度可调 容置槽 钢珠 驱动机构 扶手箱 直线往复运动 副驾驶座 活动连接 汽车配件 主驾驶座 汽车厢 四周壁 弹簧 盖体 体内 驱动 | ||
一种高度可调的汽车扶手箱。涉及汽车配件领域,具体涉及一种高度可调的汽车扶手箱。提供了一种结构简单,动作可靠的高度可调汽车扶手箱。包括U型安装座,所述安装座设于汽车厢体内主驾驶座和副驾驶座之间,所述安装座内设有扶手箱,所述扶手箱包括本体和活动连接在本体上部的盖体,所述安装座的四周壁设有若干容置槽,所述容置槽内设有钢珠,所述钢珠和容置槽之间设有弹簧;所述本体底部和安装座之间设有驱动机构,所述驱动机构驱动所述本体做垂直方向的直线往复运动。本发明从整体上具有结构简单,动作可靠的特点。
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,具体涉及一种高度可调的汽车扶手箱。
背景技术
汽车是现代生活中必不可少的交通工具,并且其使用范围还有逐渐扩大的趋势,汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,属于汽车内饰系统,其设计初衷是为了方便驾驶员在长时间驾驶时能放置胳膊,使胳膊得到有效休息而不至于酸麻。随着人们对汽车内饰要求的不断提高,制造技术的不断发展,生产工艺的不断改良,现有的汽车扶手箱内部一般都增加了储物功能,例如存放饮料、水杯等小物件,即在扶手箱箱体内部形成储物盒,在储物盒上配有旋转的箱盖,当需要取出物品时只需将箱盖打开即可。
一般中央扶手又分为前座中央扶手和后座中央扶手,前座中央扶手位于前排座椅中 间,而且前排中央扶手下方大多还带有杯托、存储等功能,后座中央扶手位于后排座椅中 间,多为可收放式,可以为后排乘客提供肘部空间。
不同乘客在使用前座中央扶手时,会有不同的要求,目前,普遍使用的汽车扶手箱,扶手面板一般固定安装在箱盖的顶部,位置相对固定,对于不同身高的乘客来说,肘部弯曲后的高度不一致,也就降低了乘客使用扶手箱时的舒适度,甚至影响乘客的身体健康。
发明内容
本发明针对以上问题,提供了一种结构简单,动作可靠的高度可调汽车扶手箱。
本发明的技术方案是:包括U型安装座,所述安装座设于汽车厢体内主驾驶座和副驾驶座之间,所述安装座内设有扶手箱,所述扶手箱包括本体和活动连接在本体上部的盖体,
所述安装座的四周壁设有若干容置槽,所述容置槽内设有钢珠,所述钢珠和容置槽之间设有弹簧;
所述本体底部和安装座之间设有驱动机构,所述驱动机构驱动所述本体做垂直方向的直线往复运动。
所述驱动机构为气囊。
所述驱动机构为气缸。
所述气囊包括互不相通的气室一和气室二,所述气室一和气室二分别连通气泵一和气泵二。
所述本体的底部设有分隔条,所述气室一和气室二分别设于分隔条的两端。
本发明在工作中,驱动机构动作,提高本体相对于安装座底部的位置,实现高高度调整;在安装座设置钢珠,降低了安装座和本体之间摩擦力,使得本体的调节更加轻易、顺畅,同时,钢珠和容置槽底部之间设有弹簧,使得本体和钢制之间的摩擦、碰撞得到缓冲,避免损坏本体。本发明从整体上具有结构简单,动作可靠的特点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图及工作状态参考图一,
图2是本发明工作状态参考图二,
图3是图1中A处放大图;
图中1是安装座,10是容置槽,
21是本体,22是盖体,
3是钢珠,4是弹簧,
5是驱动机构,51是气室一,52是气室二,53是气泵一,54是气泵二,
6是分隔条。
具体实施方式
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