[发明专利]一种餐厨垃圾转运箱在审

专利信息
申请号: 201810652571.1 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN108861208A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 汪晓惠;袁艺东;武攀登;张卓;金桂花;肖洁;范军 申请(专利权)人: 深圳市朗坤生物科技有限公司
主分类号: B65F1/10 分类号: B65F1/10;B65F1/14;B65F1/16;B65F3/00;B65F3/04
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 王文伶
地址: 518000 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 圆筒形罐体 餐厨垃圾 卸料 转运箱 翻转机构 进料口 盖板 餐厨垃圾收集 独立使用 活动盖合 垃圾运输 驱动油缸 有效解决 直接对接 挂桶架 可开合 导轨 拉杆 联动 尾门 转运 投放 环节
【说明书】:

发明公开了一种餐厨垃圾转运箱,包括圆筒形罐体以及设于所述圆筒形罐体后端可开合的尾门,所述圆筒形罐体前端顶部设有进料口以及活动盖合于所述进料口上的盖板,所述圆筒形罐体前端设有与所述盖板联动的卸料翻转机构,所述卸料翻转机构包括挂桶架、两个卸料驱动油缸、两根拉杆和两个导轨。本发明餐厨垃圾转运箱可独立使用并与餐厨垃圾投放标准桶直接对接进行卸料,可有效解决餐厨垃圾收集、转运环节的效率低下问题,降低垃圾运输成本。

技术领域

本发明涉及垃圾运输技术领域,尤其涉及一种餐厨垃圾转运箱。

背景技术

随着社会经济持续高效的发展,人民群众的生活水平越来越高,人均垃圾产量也越业越大,不断增长的垃圾产量给垃圾的资源化利用提出了更高与更迫切的需求。垃圾分类是垃圾资源化利用的前提和基础,垃圾分类的首要环节是垃圾的干湿分离,也即餐厨垃圾与日常生活垃圾的分离;目前各大城市已全面推广机关、企事业单位与商业企业餐厨垃圾与生活垃圾的分类投放,正在加大推行垃圾的分类收运与分类处理。

国内现有餐厨垃圾的收运普遍采用餐厨垃圾专用车直收直运,这种收运方式在餐厨垃圾综合处理厂与餐厨垃圾产生点距离较近时,具有高效、及时、快捷的优势;但当餐厨垃圾终端处理厂与餐厨垃圾产生点距离较远时,采用小型餐厨垃圾车直收直运将会大大提高运输成本,降低收运效率;而采用大型餐厨垃圾车直收直运在城市中心区或老城区街道很难运作,影响作业覆盖面;因此,确保作业覆盖面的前提下,提高长距离运输情况下餐厨垃圾的收运效率、降低收运成本成为目前餐厨垃圾收运的瓶颈问题;目前国内在用的餐厨垃圾转运均采用生活垃圾转运箱,由于餐厨垃圾具有含水率高,流动性强,物料比重大的特点,与生活垃圾在物理性能上存在很大的差异,从而这种生活垃圾转运箱在用于餐厨垃圾转运时,存在密闭性能不佳、强度不足、腐蚀严重、功能过剩等不足。

发明内容

本发明目的在于为克服现有的技术缺陷,提供一种餐厨垃圾转运箱,该餐厨垃圾转运箱可独立使用并与餐厨垃圾投放标准桶直接对接进行卸料,可有效解决餐厨垃圾收集、转运环节的效率低下问题,降低垃圾运输成本。

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种餐厨垃圾转运箱,包括圆筒形罐体以及设于所述圆筒形罐体后端可开合的尾门,所述圆筒形罐体前端顶部设有进料口以及活动盖合于所述进料口上的盖板,所述圆筒形罐体前端设有与所述盖板联动的卸料翻转机构,所述卸料翻转机构包括挂桶架、两个卸料驱动油缸、两根拉杆和两个导轨,两个所述卸料驱动油缸分别设于所述盖板两侧的圆筒形罐体上,且所述卸料驱动油缸的活塞杆与所述盖板连接,两根所述拉杆置于所述圆筒形罐体前端端面处,且所述拉杆的上端与所述盖板铰接,两个所述导轨分别设于其中一个所述拉杆的外侧并固定于所述圆筒形罐体上,所述导轨的上端向上延伸至所述盖板侧边,两个所述导轨之间滑动设有压板,所述压板下端两侧设有滑轨,所述挂桶架下端两侧分别与其中一个拉杆下端铰接,所述挂桶架上端两侧活动套设于所述压板下端的滑轨内。

优选地,所述圆筒形罐体后端的内部设有尾门启闭油缸,所述尾门启闭油缸的活塞杆与所述尾门连接。

优选地,所述圆筒形罐体后端的外部还设有与所述尾门启闭油缸配合的尾门锁紧油缸;所述尾门锁紧油缸的活塞杆和所述尾门启闭油缸的活塞杆均为回收状态时,两者卡合连接,使尾门锁紧;所述尾门与所述圆筒形罐体之间设有密封条。

优选地,所述压板下端与所述挂桶架下端之间还设有多根连接两者的弹簧。

优选地,所述圆筒形罐体前端端面中间设有挂勾组件,所述挂勾组件包括固定于所述圆筒形罐体上的固定板以及通过销轴活动设于所述固定板上的挂钩。

优选地,所述挂勾组件还包括设于所述固定板上的限位轴和活动穿插设于所述固定板上的插销,所述限位轴设于所述销轴的下方,所述插销设于所述销轴的上方。

优选地,所述圆筒形罐体前端下部设有动力控制仓,所述动力控制仓内设有液压动力站与控制所述卸料驱动油缸的PLC控制系统。

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