[发明专利]一种纽扣打孔装置

说明书

本发明涉及纽扣加工技术领域；本发明提出一种纽扣打孔装置，包括机箱，还包括滑动设置于所述机箱内部下方的载物部件、滑动设置于所述机箱内部上方且位于所述载物部件上端的打孔部件；所述机箱的下方一侧开设有第一连接孔，所述机箱上方一侧开设有第二连接孔。本发明的载物部件处设置有三个载物座并且包括与此相适配的钻孔部件，使得在一台设备上可以进行多个钮扣的钻孔，有利于提高生产效率；本发明将钮扣放置于载物座上端，通过限位环和固定杆从而对钮扣进行固定，可根据钮扣的实际需求对限位环和固定杆进行选用，也可以根据开孔的大小对钻头进行更换，提高了本装置的适配性，有利于提高生产效率。

技术领域

本发明涉及纽扣加工技术领域，尤其涉及到一种纽扣打孔装置。

背景技术

目前，在钮扣生产过程中需要对钮扣进行钻孔，但是传统的钮扣打孔装置只能在一台设备上进行一个钮扣的打孔，工作效率十分低下；而且，传统的钮扣打孔装置只能在一台设备上进行单一规格钮扣的打孔，适用性较低。

因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种纽扣打孔装置。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种纽扣打孔装置，包括机箱，还包括滑动设置于所述机箱内部下方的载物部件、滑动设置于所述机箱内部上方且位于所述载物部件上端的打孔部件；所述机箱的下方一侧开设有第一连接孔，所述机箱上方一侧开设有第二连接孔；

所述载物部件包括载物板、通过螺纹旋接于所述载物板上端的载物座、插接于所述载物座上端的限位环以及通过螺纹旋接于所述载物座上端的固定杆；

所述打孔部件包括通过螺栓紧固于所述机箱内部顶端的第二滑轨、滑动连接于所述第二滑轨下端的第四滑动块、通过螺栓紧固于所述第四滑动块下端的升降气缸、通过螺栓紧固于所述升降气缸下端的固定板、通过螺栓紧固于所述固定板下端的三个驱动电机以及与所述驱动电机的输出轴端相连接的钻头。

进一步的，所述机箱内部底端通过螺栓紧固有第一滑轨，所述第一滑轨上端滑动连接有第一滑动块，沿着所述第一滑动块的轴向于其内穿设有第一旋接孔，所述第一旋接孔的内壁为螺纹状结构，所述第一滑动块的上端通过螺栓紧固有载物板，所述载物板为方形板状结构，所述载物板的表面凹设有三个第一圆形凹座，所述所述载物座为圆柱形结构，所述载物座的下部外侧壁为螺纹状结构，所述载物座与所述第一圆形凹座螺纹旋接；

所述载物部件还包括固定于所述机箱内部下方左侧的第一限位杆以及固定于所述机箱内部下方右侧的第二限位杆，所述第一限位杆与所述机箱内壁呈垂直结构设置，所述第二限位杆与所述机箱内壁呈垂直结构设置，所述第一限位杆与所述第二限位杆均为滑轨，所述第一限位杆的上端滑动连接有第二滑动块，所述第二限位杆的上端滑动连接有第三滑动块，所述第二滑动块上端通过螺栓与所述载物板相连接，所述第三滑动块上端通过螺栓与所述载物板相连接；

所述第一连接孔的内壁为螺纹状结构，所述第一连接孔处螺纹旋接有第一丝杠，所述第一丝杠与所述第一旋接孔相适应，所述第一丝杠与所述第一滑动块螺纹旋接且其延伸至所述第一滑动块的左侧，所述第一丝杠的右侧末端还焊接有第一转柄，所述转柄位于所述机箱的外部，所述第一丝杠的外部还旋接有限位螺母，所述限位螺母位于所述机箱的外部，所述限位螺母用于对第一丝杠进行限位，防止第一丝杠进行转动。