[发明专利]油浸式变压器油标装置

说明书

本发明提供油浸式变压器油标装置，包括进油口、油箱、油标指示机构以及自动密封机构，所述进油口设置在油箱上端面中部位置，所述油标指示机构设置在油箱右侧面上部位置，所述油标指示机构包括浮球、连接杆一、转轴、连接孔、轴承、连接杆二、密封门、筒体、弧形导向槽以及行程开关，所述自动密封机构设置在油箱内上部位置，所述自动密封机构包括弹簧、支架、压板、滑槽、螺母座、凹槽、带轮一、丝杆、转动杆、带轮二、滑块以及密封盖，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：实现了油箱内油位实时显示以及低液位报警功能，还实现了进油口自动密封功能。

技术领域

本发明是油浸式变压器油标装置，属于变压器设备领域。

背景技术

现有技术中的变压器油标装置无法对油箱内液位过低进行自动预警，通知液位显示结构复杂，使用不便；现有技术中的变压器油标装置无法实现自动密封功能，造成油箱内液位过高的问题，所以急需要油浸式变压器油标装置来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供油浸式变压器油标装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：油浸式变压器油标装置，包括进油口、油箱、油标指示机构以及自动密封机构，所述进油口设置在油箱上端面中部位置，所述油标指示机构设置在油箱右侧面上部位置，所述油标指示机构包括浮球、连接杆一、转轴、连接孔、轴承、连接杆二、密封门、筒体、弧形导向槽以及行程开关，所述自动密封机构设置在油箱内上部位置，所述自动密封机构包括弹簧、支架、压板、滑槽、螺母座、凹槽、带轮一、丝杆、转动杆、带轮二、滑块以及密封盖。

进一步地，在所述油标指示机构中，所述浮球固定在连接杆一下端面上，所述连接杆一固定在转轴左侧面上，所述转轴穿过连接孔，并套装在轴承内，所述连接孔开设在油箱右侧面上部位置，所述轴承固定在连接孔内，所述连接杆二固定在转轴右端面上，且连接杆二上端装配在弧形导向槽内，所述密封门安装在筒体右侧面上，所述筒体装配在油箱右侧面上部位置，所述弧形导向槽开设在筒体内环形侧面上，所述行程开关设置在弧形导向槽内上部位置。

进一步地，所述连接杆一长度尺寸为连接杆二长度尺寸的两倍，所述筒体内环形侧面上安装有刻度标尺，在实际使用时，首先通过进油口向油箱内注油，在油液浮力作用下，油液液位上升带动浮球上升，同时浮球带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴通过轴承在连接孔内转动，转轴转动带动连接杆二在弧形导向槽内转动，使用人员观察连接杆二与刻度标线的重合位置，从而得知油箱的油位信息，从而实现了油位的实时显示功能。

进一步地，所述筒体环形侧面上部安装有警报器，所述警报器通过连接线分别与行程开关以及外接电源相连接，所述警报器、行程开关以及外接电源形成完整闭合回路，在实际使用时，当油箱内液位下降时，浮球随着液位下降，浮球下降带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴转动，转轴转动带动连接杆二逆时针在弧形导向槽内逆时针转动，当连接杆二碰撞行程开关后，行程开关接通警报器电路，警报器通电后，警报器发出警报声，使用人员听到警报器声后，立即通过进油口向油箱内添加油液，从而实现油液液位过低自动预警功能。

进一步地，所述连接孔前侧的油箱右侧面上安装有限位斜台，在实际使用时，通过进油口向油箱内注油，在油液浮力作用下，油液液位上升带动浮球上升，同时浮球带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴通过轴承在连接孔内转动，当连接杆一上端与限位斜台紧密贴合后，连接杆一停止转动，进而连接杆二停止转动，然后使用人员停止油液添加，从而实现了油箱内油液液位到位提示功能。