[发明专利]一种集装箱液袋用涂层布及其制备方法

说明书

本发明提供了一种集装箱液袋用涂层布，包括基布、第一涂层、第二涂层；基布由海岛纤维与涤纶纤维混纺而成，基布两面端分别设有第一涂层，第一涂层末端设有第二涂层；第一涂层涂料原料为：聚氯乙烯糊树脂、增塑剂、白炭黑、环氧大豆油、热稳定剂、超微细碳酸钙、纳米碳酸钙、粘合剂、防霉剂、无卤磷系阻燃剂、三氧化钼；第二涂层涂料原料为：聚氯乙烯糊树脂、增塑剂、白炭黑、环氧大豆油、热稳定剂、超微细碳酸钙、纳米碳酸钙、防霉剂、无卤磷系阻燃剂、三氧化钼。本发明还提供了一种集装箱液袋用涂层布的制备方法。本发明涂层布属于环保型产品，且具有耐磨性好、寿命长、抗酸碱腐蚀性能强、加工性能优等优点，可作为各种液体的液袋广泛使用。

技术领域

本发明涉及涂层布技术领域，尤其涉及一种集装箱液袋用涂层布及其制备方法。

背景技术

涂层布主要是指在布料的基础上采用特殊工艺涂布一层具有特殊功能的材料，使布料增加了特殊的功能，所以也称为功能性涂层面料。

现有的运输专用车大多只能运输一种形态的货物，当需要运输液态物品时，使用的运输专用车也多为液罐运输车。由于罐体结构的制约，运输的物品单一，便逐渐发展出了集装箱液袋。然而，现有的液袋在使用时，仍存在一些不足：耐磨性差，使用寿命短，抗酸碱、耐腐蚀性能弱。

据此，目前急需研制出一种集装箱液袋用涂层布，以克服现有液袋存在的耐磨性差、使用寿命短、抗酸碱腐蚀性能弱的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种耐磨性能好、使用寿命长、抗酸碱腐蚀性能强的集装箱液袋用涂层布及其制备方法。

本发明采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种集装箱液袋用涂层布，包括基布、第一涂层和第二涂层；所述基布由海岛纤维与涤纶纤维混纺而成，基布的两面端分别设有第一涂层，各第一涂层的末端设有第二涂层；

所述第一涂层的涂料配方如下：聚氯乙烯糊树脂75-85份，增塑剂62-68份，白炭黑72-78份，环氧大豆油55-65份，热稳定剂2.5-3.5份，超微细碳酸钙32-38份，纳米碳酸钙12-18份，粘合剂3-4份，防霉剂3-5份，无卤磷系阻燃剂65-75份，三氧化钼5-10份；

所述第二涂层的涂料配方如下：聚氯乙烯糊树脂75-85份，增塑剂52-58份，白炭黑72-78份，环氧大豆油55-65份，热稳定剂2.5-3.5份，超微细碳酸钙10-14份，纳米碳酸钙2-4份，防霉剂3-5份，无卤磷系阻燃剂65-75份，三氧化钼5-10份。

作为本发明的优选方式之一，所述海岛纤维与涤纶纤维的用料比为1:(2-3)。

作为本发明的优选方式之一，所述第一涂层涂料配方中的聚氯乙烯糊树脂为PSM31型号聚氯乙烯糊树脂；第二涂层涂料配方中的聚氯乙烯糊树脂则包括两种，即PSM31型号聚氯乙烯糊树脂和SYZ-170型号聚氯乙烯糊树脂。

作为本发明的优选方式之一，所述超微细碳酸钙具体为LD-100超微细碳酸钙。

作为本发明的优选方式之一，所述增塑剂具体为邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二异丁酯、邻苯二甲酸二酯、邻苯二甲酸二异丁酯、己二酸二辛酯和邻苯二甲酸二异壬酯中的一种或多种。

作为本发明的优选方式之一，所述热稳定剂具体为钡锌、钙锌、二盐基亚磷酸铅中的一种或多种。

作为本发明的优选方式之一，所述粘合剂具体为环氧树脂、聚氨酯、聚苯乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物和羧甲基纤维素中的一种或多种。

作为本发明的优选方式之一，所述防霉剂具体为苯酚、五氯酚和三丁基锡中的一种或多种。

一种上述集装箱液袋用涂层布的制备方法，包括如下步骤：