[发明专利]可转换螺旋桨有效
申请号: | 201810628863.1 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN109131837B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | D.L.崔德特;A.布里泽-斯特林费罗 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B64C11/32 | 分类号: | B64C11/32 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴俊;李强 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转换 螺旋桨 | ||
1.一种可变牢固度螺旋桨设备,包括螺旋桨,所述螺旋桨具有承载至少一排螺旋桨叶片的至少一个可旋转轮毂,其中所述螺旋桨具有:第一配置,在所述第一配置中所述螺旋桨具有第一平均牢固度;和第二配置,在所述第二配置中所述螺旋桨具有第二平均牢固度,所述第二平均牢固度大于所述第一平均牢固度;以及
其中所述螺旋桨具有第三配置,其中的平均牢固度介于所述第一与第二平均牢固度之间。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述螺旋桨叶片中的至少一些的至少一部分能够在界定所述第一配置的第一位置与界定所述第二配置的第二位置之间移动。
3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述第二平均牢固度至少是所述第一平均牢固度的两倍。
4.一种可变牢固度螺旋桨设备,包括螺旋桨,所述螺旋桨包括:
承载至少一排螺旋桨叶片的至少一个可旋转轮毂,其中所述螺旋桨具有:第一配置,在所述第一配置中所述螺旋桨具有第一平均牢固度;和第二配置,在所述第二配置中所述螺旋桨具有第二平均牢固度,所述第二平均牢固度大于所述第一平均牢固度;
其中所述螺旋桨包括承载一排第一螺旋桨叶片的第一可旋转轮毂,和承载一排第二螺旋桨叶片的第二可旋转轮毂;
所述第二螺旋桨叶片能够在延伸位置与缩回位置之间移动;以及
其中所述第一螺旋桨叶片具有可变桨距角,且所述第二螺旋桨叶片具有固定桨距角。
5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,进一步包括以驱动关系与所述第一和第二轮毂连接的原动机,其中所述第二轮毂通过离合器驱动,所述离合器被配置成与所述原动机选择性地接合或脱离接合。
6.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,进一步包括以驱动关系与所述第一和第二轮毂连接的原动机,其中所述原动机具有间隔开的前端和后端,且所述第一和第二轮毂两者安置在所述前端处或所述后端处。
7.一种可变牢固度螺旋桨设备,包括:
承载至少一排螺旋桨叶片的至少一个可旋转轮毂,其中所述螺旋桨具有:第一配置,在所述第一配置中所述螺旋桨具有第一平均牢固度;和第二配置,在所述第二配置中所述螺旋桨具有第二平均牢固度,所述第二平均牢固度大于所述第一平均牢固度;
其中所述螺旋桨包括承载一排第一螺旋桨叶片的第一可旋转轮毂,和承载一排第二螺旋桨叶片的第二可旋转轮毂;以及
以驱动关系与所述第一和第二轮毂连接的原动机,其中所述原动机具有间隔开的前端和后端,所述第一和第二轮毂中的一个安置在所述前端处,且所述第一和第二轮毂中的另一个安置在所述后端处。
8.一种可变牢固度螺旋桨设备,包括螺旋桨,所述螺旋桨包括具有单排螺旋桨叶片的单个轮毂,其中所述螺旋桨具有:第一配置,在所述第一配置中所述螺旋桨具有第一平均牢固度;和第二配置,在所述第二配置中所述螺旋桨具有第二平均牢固度,所述第二平均牢固度大于所述第一平均牢固度;以及
其中所述螺旋桨叶片中的一些是固定的,且所述螺旋桨叶片中的一些能够在延伸位置与缩回位置之间移动。
9.根据权利要求8所述的设备,其特征在于,所述排螺旋桨叶片包括偶数数目的螺旋桨叶片,且所述螺旋桨叶片中的相间的螺旋桨叶片是能够移动的。
10.根据权利要求8所述的设备,其特征在于,所述螺旋桨叶片具有可变桨距角。
11.一种可变牢固度螺旋桨设备,包括螺旋桨,所述螺旋桨包括具有单排螺旋桨叶片的单个轮毂,其中所述螺旋桨具有:第一配置,在所述第一配置中所述螺旋桨具有第一平均牢固度;和第二配置,在所述第二配置中所述螺旋桨具有第二平均牢固度,所述第二平均牢固度大于所述第一平均牢固度;以及其中所述螺旋桨叶片中的至少一些包括能够在延伸位置与缩回位置之间移动的可缩回区段,在所述延伸位置中对应螺旋桨叶片具有最大翼弦尺寸,在所述缩回位置中对应螺旋桨叶片具有缩小的翼弦尺寸。
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