[发明专利]一种共享单车被非法占用识别方法及系统在审
申请号: | 201810622981.1 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108985789A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 严军荣;卢玉龙;江雅芬 | 申请(专利权)人: | 杭州后博科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异常模块 占用 非法 共享 使用频率 有效识别 借用 | ||
本发明公开了一种共享单车被非法占用识别方法及系统。其系统包括识别单车借用间隔异常模块、识别单车使用频率异常模块、识别单车使用者异常模块、判断单车是否被非法占用模块。本发明的方法及系统解决了不能有效识别共享单车被非法占用的技术问题。
技术领域
本发明属于共享单车技术领域,特别是涉及一种共享单车被非法占用识别方法及系统。
背景技术
共享单车骑行方便,已经成为很多人一公里内的最佳出行方式。目前的共享单车应用广泛,但存在上私锁、停在小区内部供私人使用等非法占用现象,阻碍了社会文明建设的进程,也给共享单车企业带来经济损失。目前还没有识别共享单车被非法占用的技术方案,为此提出一种共享单车被非法占用识别方法及系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是不能有效识别共享单车被非法占用的问题,提出一种共享单车被非法占用识别方法及系统。所述非法占用是指人员正常借还共享单车后上私锁或停放在私人区域供私人使用。
本发明依托现有的共享单车系统,用户通过移动终端APP扫码取车,骑行结束后锁车归还,通过移动终端或独立定位装置进行单车定位,得到还车的位置数据,服务器中存储共享单车的使用记录,所述使用记录包括共享单车的使用者、使用时间及位置。服务器根据各共享单车的使用记录识别共享单车是否被非法占用。
本发明的共享单车被非法占用识别系统,包括识别单车借用间隔异常模块、识别单车使用频率异常模块、识别单车使用者异常模块、判断单车是否被非法占用模块和处理单车被非法占用模块。其中,处理单车被非法占用模块是可选模块。
识别单车借用间隔异常模块:读取共享单车的使用记录,计算时间段T内单车的最大借用间隔,用变量t表示,时间段T事先设置;若t>T0,其中T0是事先设置的借用间隔阈值,则判定单车借用间隔异常,否则判定单车借用间隔正常。
所述单车借用间隔是指单车相邻两次借还记录之间的时间差值。
识别单车使用频率异常模块:读取单车借用间隔异常前时间段T1内的使用记录,其中时间段T1事先设置且满足T1>T0,统计单车归还次数,用变量n表示,计算共享单车时间段T1内的使用频率f=n/T1;若f<F,其中F是事先设置的单车使用频率阈值,则判定单车使用频率异常,否则判定单车使用频率正常。
识别单车使用者异常模块:统计n次单车借还时的单车使用者,计算各单车使用者使用次数的最大值,用变量m表示,若m>M,其中M是事先设置的同一使用者使用次数阈值,则判定单车使用者异常,否则判定单车使用者正常。
判断单车是否被非法占用模块:判断共享单车是否借用间隔异常且使用频率异常且使用者异常,若是,则判定共享单车被非法占用,否则判定共享单车没有被非法占用。
处理单车被非法占用模块:当单车被非法占用时,服务器通过大幅度提高单车使用费用或单车锁止或发送警告至使用者的任一项或多项进行处理。
本发明的共享单车被非法占用识别方法按如下步骤实现:
步骤1、读取共享单车的使用记录,计算时间段T内单车的最大借用间隔,用变量t表示,时间段T事先设置;若t>T0,其中T0是事先设置的借用间隔阈值,则判定单车借用间隔异常,进入步骤2,否则判定单车借用间隔正常。
单车借用间隔是指单车相邻两次借还记录之间的时间差值。
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