[发明专利]调配装载机功率分配比例的方法

权利要求书

1.一种调配装载机功率分配比例的方法，其特征在于所述装载机的变速传动系统是准刚性变速传动系统或刚性变速传动系统，发动机通过变速传动系统刚性驱动行走系统；根据作业任务的需求，分别针对发动机的部分负荷与全负荷两种工况，通过调整改变变速传动系统的速比和发动机转速调配装载机的液压工作系统和行走系统从发动机输出功率中所吸收的功率比例；

当发动机处于部分负荷工况且行走系统保持当前运行状态时，增大变速传动系统的速比并依据变速传动系统的等功率变速传动特性升高发动机目标转速以提高液压工作系统从发动机输出功率中分配的比例；或者降低变速传动系统的速比并依据变速传动系统的等功率变速传动特性降低发动机目标转速以降低液压工作系统从发动机输出功率中分配的比例；

当发动机处于全负荷工况且行走系统保持当前的牵引性能时，增大变速传动系统速比并保持发动机目标转速以提高液压工作系统从发动机输出功率中分配的比例；

当装载机的发动机处于全负荷工况时且行走系统保持当前运行状态时，减小变速传动系统速比并依据变速传动系统的等功率变速传动特性降低发动机目标转速来降低液压工作系统从发动机输出功率中分配的比例；

所述准刚性变速传动系统是速比可以在一定范围内连续调节并具有等功率变速传动特性的无级变速传动系统；

所述刚性变速传动系统是速比可以在一定速比序列内阶跃变换的机械变速传动系统。