[发明专利]一种智慧机场新零售商业综合服务平台在审
| 申请号: | 201810615213.3 | 申请日: | 2018-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN110610390A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 金亚东 | 申请(专利权)人: | 如东信息技术服务(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200335 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 供应链管理系统 零售商业 综合服务平台 服务平台 管理系统 协同 信息化 上电 外部 人机界面 雷达数据处理 数据处理模块 数据处理机 底层支撑 飞行计划 支撑 机场 运营 服务 | ||
一种智慧机场新零售商业综合服务平台,包括线上电商服务平台、门店管理系统、供应链管理系统、外部协同平台,其特征在于:包括人机界面、飞行计划数据处理模块、雷达数据处理模块及数据处理机,作为本发明进一步的方案:所述智慧机场新零售商业综合服务平台,包括线上电商服务平台、门店管理系统、供应链管理系统、外部协同平台,具备以下四种功能:电商服务信息化支撑、运营公司信息化支撑、外部协同和底层支撑。
技术领域
本发明涉一种新零售服务平台,具体是一种智慧机场新零售商业综合服务平台。
背景技术
候机楼零售业的垄断地位是一把双刃剑,既是自身发展的独一无二优势,也是做大做强的制约。一方面封闭式的机场商圈属性使其成为唯一的资源经营者,得天独厚的资源禀赋形成了较高的行业壁垒;另一方面,高昂的经营成本、糟糕的形象定位、单调的业态组合、严重的空间布局依赖,在消费者转换成本极低的体验经济时代,每一个要素都可能将其送进坟墓。
首先,价格一直是一个很敏感的问题,很多旅客提到机场的商品,都说价格太高。“机场消费=高价、暴利”这已经成为深入旅客心中的概念,导致人们对机场消费敬而远之,自然不会把机场当作是购物的地方,机场商圈自然很难活跃起来。随着电子商务冲击,零售业价格越来越透明,同时消费者的转移成本越来越低,自然就会不断挤压行业毛利,零售商品必须具备质优价廉的特点。由于机场离市区较远,运费成本、人力成本、租金等各方面成本都高于市区,候机楼内居高不下的租金,加上日益高涨的人工成本,一步步挤压着营业利润。不涨没利润,涨价没销量,机场零售户面临着两难的境地。
其次,零售收入与旅客在机场停留时间息息相关,据统计数据显示,旅客在机场的停留时间每增加10分钟,零售收入将增长16%。然而,随着科技的进步,网络值机不断普及,飞常准、航班管家等手机APP的信息推送越来越精准,再加上值机安检等登机流程不断简化、人们乘坐飞机越来越频繁,旅客在机场逗留的时间是逐步减少的趋势。如果机场商业对旅客没有吸引力,大家只是把机场当作是中转路过的场所,候机楼零售业也将越来越被边缘化。
再者,国内机场企业由于自身体制性制约,从民航总局到机场行业内部,保障飞行安全与机场容量建设是压倒性的支配因素,商业经营在过去并没有得到足够的重视,机场零售只是充当“绿叶”的角色。同时,机场运营方长期以来对机候机楼零售业都是垄断经营,普遍缺乏市场意识、服务意识和零售专业知识,造成整体上发展滞后,缺乏专业化运营能力,甚至手握“金矿”却发生亏损!候机楼零售能否在体制限制下戴着镣铐跳出优雅的舞蹈,给机场运营者提出了重大的挑战。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智慧机场新零售商业综合服务平台以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种智慧机场新零售商业综合服务平台,包括线上电商服务平台、门店管理系统、供应链管理系统、外部协同平台。
作为本发明进一步的方案:所述智慧机场新零售商业综合服务平台,包括线上电商服务平台、门店管理系统、供应链管理系统、外部协同平台。具备以下四种功能:电商服务信息化支撑、运营公司信息化支撑、外部协同和底层支撑。
本发明的有益效果是:
以互联网、物联网为依托,运用wifi无线通信、无线定位、无线传感、自动控制和新零售环境下场景式会员营销解决方案等多种技术的有机融合,基于实体门店的零售升级线上线下闭环,实现机场新零售商业的高度自动化,以消费者为中心,在各类场景中建立线上线下的业务连接,线上线下服务完整连接,从业务闭环中获得数据闭环,最终构建新零售下的新型营销与服务闭环,使机场管理者、商业业主、旅客和各种智慧系统形成各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给旅客带来更加舒适的数字化、人性化、安全化、快捷化的购物休闲体验。
附图说明
以下结合附图和实施例将本发明做进一步说明。
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