[发明专利]一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车有效

专利信息
申请号: 201810613726.0 申请日: 2018-06-14
公开(公告)号: CN108791011B 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 全秀靖;全威;全梓硕 申请(专利权)人: 蒙城县东正汽车有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16;B60P1/00;B60P1/60;B62D53/06
代理公司: 合肥晨创知识产权代理事务所(普通合伙) 34162 代理人: 康培培
地址: 233500 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 可防止 物料 残留 后翻式 半挂车
【说明书】:

发明公开了一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车,包括车架,所述车架的顶部固定连接有折叠架,所述折叠架远离车的一端固定连接有主横梁,所述主横梁的顶部固定连接车厢,所述车厢的一侧固定连接有前封框,所述车厢的外壁固定连接有加强柱,所述车架靠近前封框的一端固定连接有油缸,所述油缸的输出端固定连接有油缸杆,所述车厢的内壁活动连接有防止物料残留装置。该防止物料残留的后翻式自卸半挂车,通过设置第一液压缸、第一液压杆、第二液压缸和第二液压杆,对推箱的相互作用,使推箱可以在车厢内进行移动,将较大较容易清理的残留物料进行清理,同时配合电机和滤尘袋对细小的残留物料进行清理。

技术领域

本发明涉及自卸式半挂车技术领域,具体为一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车。

背景技术

自卸式半挂车是一款半挂车,适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输,自卸式半挂车是公路载重运输常用的一种半挂车,由半挂车车架、液压举升装置、货厢、防护栏和行走机构等部件组成,自卸式半挂车优点是装载货厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,但实际使用中,其货箱在卸完料后会留下物料残留,残留物料较难清理,会浪费大量的时间,影响工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车,包括车架,所述车架的顶部固定连接有折叠架,所述折叠架远离车的一端固定连接有主横梁,所述主横梁的顶部固定连接车厢,所述车厢的一侧固定连接有前封框,所述车厢的外壁固定连接有加强柱,所述车架靠近前封框的一端固定连接有油缸,所述油缸的输出端固定连接有油缸杆,所述车厢的内壁活动连接有防止物料残留装置。

所述防止物料残留装置,包括推箱,所述推箱的背面固定连接有第一液压杆,所述第一液压杆远离推箱的一侧活动连接有第一液压缸,所述推箱的正面固定连接有第二液压杆,所述第二液压杆远离推箱的一侧活动连接有第二液压缸,所述推箱的内壁固定连接有上支撑板,所述推箱的内壁固定连接有下支撑板,所述下支撑板的顶部固定安装有电机,所述电机的外壁套接有电机罩,所述电机罩的一侧固定连接有出风过滤片,所述出风过滤片的一侧开设有出风口,所述电机罩远离出风过滤片的一端固定连接有进风过滤片,所述进风过滤片的一侧开设有进风口,所述进风过滤片靠近进风口的一端固定安装有滤尘袋,所述滤尘袋的底部开设有吸口,所述吸口的一侧固定连接有第一挡板,所述吸口的另一侧固定连接有第二挡板。

优选的,所述主横梁远离前封框的一端通过锁紧螺栓与车架固定连接。

优选的,所述第一液压缸和第一液压杆的数量均为两个,每个第一液压杆和第一液压缸为一组,且每组第一液压杆和第一液压缸分别设置在推箱的两端。

优选的,所述第一液压缸与车厢的前内壁固定连接,所述第二液压缸与车厢的后内壁固定连接。

优选的,所述滤尘袋的材质为过滤纸。

优选的,所述推箱的底部开设有吸风口。

优选的,所述第一挡板远离吸口的一端与吸风口一侧固定连接,所述第二挡板远离吸口的一端与吸风口另一侧固定连接。

优选的,所述上支撑板和下支撑板的内壁设置有密封条。

与现有技术相比,本发明提供了一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车,具备以下有益效果:该防止物料残留的后翻式自卸半挂车,通过设置第一液压缸、第一液压杆、第二液压缸和第二液压杆,对推箱的相互作用,使推箱可以在车厢内进行移动,将较大较容易清理的残留物料进行清理,同时配合电机和滤尘袋对细小的残留物料进行清理,通过设置进风过滤片和出风过滤片,可以使吸入的物料残留得到过滤,这样既可以节省大量的时间,又可以节省人力,提高工作效率。

附图说明

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