[发明专利]一种适用于已建跨越线路的双回电缆引下设施

说明书

一种适用于已建跨越线路的双回电缆引下设施。它包括杆身、上层横担；所述上层横担位于杆身的顶端，平行线路方向设置两边横担，横担稍部设置支柱避雷器，与线路方向呈逆时针60度角布置两边横担，横担稍部设置电缆终端；所述中层横担位于上层横担下方，平行线路方向设置两边横担，横担稍部设置电缆终端，与线路方向呈顺时针60度角设置两边横担，横担稍部设置支柱避雷器；所述下层横担位于中层横担下方，与线路方向呈逆时针60度角设置两边横担，于横担稍部设置支柱避雷器，与线路方向呈顺时针60度角设置两边横担，于横担稍部设置电缆终端。本发明合在已建线路跨越档两侧耐张塔引下，避免了因电缆引下点位置而导致不必要的电缆敷设。

【技术领域】

本发明涉及高压输电线路技术领域，尤其是一种适用于已建跨越线路的双回电缆引下设施。

【背景技术】

随着我国经济快速发展，架空线路、高速铁路、高速公路等以惊人的速度大量建设，受地形、交通、距离、人员密集程度等因素的限制，架空线路与高速铁路、高速公路等交叉情况十分普遍。对于跨越高速铁路、高速公路等设施的架空线路，新建、运检与改造均会影响下方铁路与公路安全，为确保安全，交通部门甚至会将暂时停运铁路与公路，影响巨大。

对于需要在已建双回线路跨越档内引下的工程，传统方案将电缆引下点转移至跨越档外，同时注意控制与跨越档两侧耐张塔的距离，避免耐张塔因不平衡张力变化而超出使用范围，但会大幅增加电缆敷设敷设的距离，导致建设成本、建设时间、民事协调等问题。

因此，有必要提出一种适用于已建跨越线路的双回电缆引下设施，利用已建线路跨越档两侧的耐张塔，降低电缆引下对跨越线路的影响。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种适用于已建跨越线路的双回电缆引下设施，适合在已建线路跨越档两侧耐张塔引下，避免了因电缆引下点位置而导致不必要的电缆敷设。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种适用于已建跨越线路的双回电缆引下设施，它包括杆身、上层横担、中层横担、下层横担、支柱避雷器、电缆终端和电缆；

所述上层横担位于杆身的顶端，平行线路方向设置两边横担，于横担稍部设置支柱避雷器，与线路方向呈逆时针60度角布置两边横担，于横担稍部设置电缆终端；

所述中层横担位于上层横担下方，平行线路方向设置两边横担，于横担稍部设置电缆终端，与线路方向呈顺时针60度角设置两边横担，于横担稍部设置支柱避雷器；

所述下层横担位于中层横担下方，与线路方向呈逆时针60度角设置两边横担，于横担稍部设置支柱避雷器，与线路方向呈顺时针60度角设置两边横担，于横担稍部设置电缆终端。

与现有技术相比，本发明的有益效果：1)适合紧贴已建线路跨越档耐张塔建设；2)杆塔建设对已建线路影响小；2)可实现双回路T接、开断及改接等多种功能；3)同新建直线、耐张塔相比，大幅降低建设费用，减小占地面积。

【附图说明】

图1是本发明与已建双回耐张铁塔配合接线示意图；

图2是本发明电缆引下布置示意图。

【具体实施方式】

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-2所示，一种适用于已建跨越线路的双回电缆引下设施，它包括杆身1、上层横担2、中层横担3、下层横担4、支柱避雷器5、电缆终端6和电缆7。

所述上层横担2位于杆身1的顶端，平行线路方向设置两边横担，于横担稍部设置支柱避雷器5，与线路方向呈逆时针60度角布置两边横担，于横担稍部设置电缆终端6。