[发明专利]一种基于光路提示的航空障碍灯系统

权利要求书

1.一种基于光路提示的航空障碍灯系统，包括：若干个安装于障碍物上的第一灯体，其特征在于，还包括：第二灯体、光路镜、通信装置、控制处理器；

第一灯体安装于障碍物的边角处，在障碍物的同一棱边至少有两个第一灯体；

第二灯体设置于第一灯体一侧，光路镜设置于第一灯体的另一侧，光路镜与第二灯体处于同一直线上；

通信装置与控制处理器连接，控制处理器通过通信装置与地面控制中心相互通信；

控制处理器与第一灯体、第二灯体连接，控制处理器向第一灯体/第二灯体输出开启信号/关闭信号，第一灯体/第二灯体根据信号执行开启/关闭；

若有飞机即将靠近障碍物上空，则地面控制中心向通信装置输出第一提示信号，通信装置向控制处理器输出第一提示信号，控制处理器根据第一提示信号向第二灯体输出开启信号，第二灯体开启并由对向的光路镜形成光路的反射；

若飞机离开障碍物上空，则地面控制中心向通信装置输出第二提示信号，通信装置向控制处理器输出第二提示信号，控制处理器根据提示信号向第二灯体输出开关闭信号，第二灯体关闭。

2.根据权利要求1所述的一种基于光路提示的航空障碍灯系统，其特征在于，第二灯体射出的光线与光路镜的镜面垂直。

3.根据权利要求1所述的一种基于光路提示的航空障碍灯系统，其特征在于，控制处理器由通信装置向地面控制中心请求获取所处的航线的飞机时刻表，地面控制中心将所处的航线的飞机时刻表向控制处理器反馈。

4.根据权利要求3所述的一种基于光路提示的航空障碍灯系统，其特征在于，控制处理器根据处的航线的飞机时刻表在飞机经过的时刻向第二灯体输出开启信号。

5.根据权利要求1所述的一种基于光路提示的航空障碍灯系统，其特征在于，还包括气象监测装置，气象监测装置与控制处理器连接；气象监测装置用于监测障碍物附近的气象情况，若气象能见度低于预设阈值，则气象监测装置向控制处理器输出第一提示信号。

6.根据权利要求5所述的一种基于光路提示的航空障碍灯系统，其特征在于，若气象能见度低于预设阈值，且当前时间在预设时间阈值内，则控制处理器接收到气象监测装置输出的第一提示信号后向第二灯体输出常亮信号，第二灯体开启并常亮。

7.根据权利要求1所述的一种基于光路提示的航空障碍灯系统，其特征在于，第一灯体设置有备用灯体，若第二灯体开启，则备用灯体开启。

8.根据权利要求1所述的一种基于光路提示的航空障碍灯系统，其特征在于，在相邻的两个第一灯体间，设置若干独立的第二灯体以及与第二灯体对应的光路镜。

9.根据权利要求1所述的一种基于光路提示的航空障碍灯系统，其特征在于，第二灯体的光线为束状。