[发明专利]一种新能源汽车充电枪及其使用方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电枪及其使用方法，包括枪体、供电线和锁紧组件，护罩活动连接插电块的一端，主体的一侧固定连接有握持件，握持件的顶端设有锁紧组件；所述锁紧组件包括限位臂、按钮组件、限位组件和连接绳，按钮组件和限位组件分别安装在限位臂的两端，按钮组件包括按钮块、第一弹簧和支撑框，限位组件包括阻挡框、第二弹簧和限位块；本发明提出的新能源汽车充电枪，供电线的两端均安装有枪体，护罩可以保护插电块，锁紧组件可以将枪体与充电桩紧紧的连接起来，避免枪体发生滑落，锁紧组件包括限位臂、按钮组件、限位组件和连接绳，连接绳将按钮组件与限位组件联系起来，整个锁紧组件结构简单，采用人性化设计，使用方便。

技术领域

本发明涉及到一种新能源汽车，特别涉及一种新能源汽车充电枪及其使用方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，纯电动汽车在使用时难免需要经常充电，即需要纯电动汽车充电枪，现有的纯电动汽车充电枪的插电口往往没有护罩保护，会出现雨水杂物侵蚀的现象，同时纯电动汽车充电枪结构设计复杂，还经常出现与充电桩连接不紧的情况，导致充电故障，使用不方便。

中国专利申请号为CN201710225446.8公开的一种适用于新能源汽车的充电装置，包括基座、安装在基座上方的充电桩体、升降块、设置在升降块内的充电座体以及充电枪头，充电座体右侧端面内设有插接槽，插接槽上下内壁内对称设有锁定槽，锁定槽内部贯穿设有向两侧延伸设置的导轨槽，插接槽左侧的充电座体内设有传动腔，传动腔与导轨槽左侧延伸段之间设有隔板，传动腔中间位置处设有主动转轴，主动转轴上下两侧的传动腔内对称设有向左右两侧延伸设置的传动转轴，传动转轴右侧延伸段贯穿隔板且转动配合连接，导轨槽内滑动配合连接有解锁推板，解锁推板左侧端面内设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹配合连接有第一螺杆；本发明结构简单，操作方便，锁定稳固性高，安全性高。但对比文件中并没有，雨水等杂物侵蚀插电块，护罩还通过橡胶绳连接主体，即护罩取下时，依旧连在主体上，方便下一次罩住插电块；主体的一侧固定连接有握持件，握持件的顶端设有锁紧组件；锁紧组件可以将枪体与充电桩紧紧的连接起来，避免枪体发生滑落。

发明内容

发明的目的在于提供一种新能源汽车充电枪及其使用方法，该装置具有整体结构简单，采用人性化设计，使用方便的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车充电枪，包括枪体、供电线和锁紧组件，供电线的两端均安装有枪体，所述枪体包括握持件、主体、插电块和护罩，护罩活动连接插电块的一端，护罩还通过橡胶绳连接主体，主体的一端连接供电线，主体还通过螺丝连接插电块，主体的一侧固定连接有握持件，握持件的顶端设有锁紧组件；所述锁紧组件包括限位臂、按钮组件、限位组件和连接绳，所述连接绳位于限位臂的内侧，限位臂的底端通过螺钉连接握持件和主体，按钮组件和限位组件分别安装在限位臂的两端，所述按钮组件包括按钮块、第一弹簧和支撑框，第一弹簧的底端连接限位臂，第一弹簧的顶端连接支撑框，支撑框的上方安装有按钮块，按钮块和支撑框均与限位臂活动连接，支撑框的底壁中心处与连接绳的一端系紧，连接绳的另一端连接限位组件，所述限位组件包括阻挡框、第二弹簧和限位块，阻挡框的外壁固定连接限位臂，阻挡框的内侧安装有第二弹簧和限位块，所述第二弹簧的顶端连接阻挡框的顶壁，第二弹簧的底端连接限位块，限位块的中心处与连接绳连接，限位块与阻挡框的内壁活动连接。

优选的，所述限位块的横截面呈三角结构，限位臂呈长条结构。