[发明专利]一种车床的传动系统

说明书

本发明公开了一种车床的传动系统，包括主轴箱和床身，主轴箱上设有第一电机，第一电机的输出端设有复合轮，复合轮包括靠近第一电机一侧的第一轮槽和外侧的第二轮槽，第一轮槽通过第一传动带和第一传动轮与主轴箱内的摩擦离合器相连；第二传动轮分别通过第二传动带和端盖与第二轮槽和主轴箱内的X轴进给系统相连；铣削机构通过拖板设于床身上，拖板的底部设有导向杆并且通过连接机构与X轴进给系统相连。本发明结构简单，运行平稳可靠，操作方便，大大节约了工件的加工成本。

技术领域

本发明涉及车床领域，具体地说，特别涉及到一种车床的传动系统。

背景技术

随着工业技术的快速发展，车床在工业生产中所起的作用也越来越重要。普通车床加工对象范围较广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。但是对于一些需要键槽加工的工件来说，通常需要在普通车床上加工后再通过键槽铣床进行铣削键槽，操作不便，加工成本高。

申请号201320036417.4公开了一种用于车床的铣削系统，包括床身和床头主轴箱，床头主轴箱上设有铣削驱动电机，拖板上设有铣削刀具机构，铣削驱动电机的动力输出轴上设置有与主电机动力轴后端部的内齿轮相啮合的滑移齿轮，主动链轮固定安装在主动皮带轮外侧，主动链轮通过链条与从动链轮相连，从动链轮与床头主轴箱内X向进给系统相连驱动拖板。该系统不仅能正常实现原有车床的功能，同时可以实现带键槽轴上键槽的铣削加工。但是，该装置使用两台电机进行驱动使用，设备成本较高，在两台电机采用啮合连接，不仅改装麻烦，而且在使用的过程中很容易发生连接不可靠，造成连接处过热而烧坏电机；同时，在运行的过程中主动皮带轮径向受力大，主动链轮通过销和螺钉与主动皮带轮连接，存在较大安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种车床的传动系统，以解决上述问题。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种车床的传动系统，包括主轴箱和床身，主轴箱上设有第一电机，所述第一电机的输出端设有复合轮，复合轮包括靠近第一电机一侧的第一轮槽和外侧的第二轮槽，第一轮槽通过第一传动带和第一传动轮与主轴箱内的摩擦离合器相连；第二传动轮分别通过第二传动带和端盖与第二轮槽和主轴箱内的X轴进给系统相连；铣削机构通过拖板设于床身上，拖板的底部设有导向杆并且通过连接机构与X轴进给系统相连。

进一步的，所述铣削机构包括第二电机和与电机相连的第二车刀。

进一步的，所述连接机构包括连接箱和一侧的调节开关，连接箱的内部设有管状的电磁铁。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

在现有的普通车床上增加一套带铣削功能的传动机构，通过一次定位即可实现键槽的铣削加工和原先车床的分开或同时加工。本发明结构简单，运行平稳可靠，操作方便，一床多用，大大节约了工件的加工成本。

附图说明

图1为本发明所述的车床的传动系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。