[发明专利]装甲装备用防寒保暖罩

说明书

一种装甲装备用防寒保暖罩，属于装甲装备防护技术领域。包括外层、内层以及发热装置，所述的外层和内层粘合连接且将所述的发热装置固定在外层和内层之间的间隙内，发热装置包括若干间隔设置且相互并联连接的石墨烯发热条，所述的石墨烯发热条通过石墨烯电池或太阳能光伏发电设备进行供电。优点：能够为装甲装备提供全天候的保暖措施，并且不会损耗装甲装备本身的能源，可使装甲装备时刻处于临战状态，随时可以拉动遂行战斗或训练任务，同时也改善了乘员的工作环境，提高乘员的战斗力；另外，还可杜绝装甲装备因严寒而导致的机件脆裂等问题，减少故障率，提高装甲装备在寒区使用的完好率。

技术领域

本发明属于装甲装备防护技术领域，具体涉及一种装甲装备用防寒保暖罩，适用于履带式和轮胎式坦克、装甲车、突击车、自行火炮等装备。

背景技术

由于部队的特殊性，作战、训练地域没有固定位置，更没有野外制式车库，因此，各种装甲装备在野外训练时均是直接停放在临时搭建的野战露天车场，再通过大小不一的制式篷布将各种装甲装备苫上，此种方式需要消耗大量的人力，并且，所述的制式篷布只能单纯地起遮风挡雨雪的作用，而并不会对装甲装备进行保暖防护。然而，当装甲装备在寒区冬季进行启动时，其中的润滑油和冷却液的温度均被要求不低于零上10摄氏度，否则，装甲装备将无法启动。若强行启动装备，严重时可能会引发润滑油油管爆裂进而损坏发动机的事故。鉴于上述情况，为满足启动条件，装甲装备的保暖防护就显得十分有必要。通常的做法有两种：一种是即时发动车辆，由值班人员根据现场温度情况，随时观察油温表和水温表，当低于零上10度时就立即启动车辆，怠速加温到90度左右时熄火，以确保装备随时可以投入使用；另一种是用装备自带的制式加温装置预热，寒区使用的装甲装备大部分都配有加温锅，但使用加温锅加热一般都需要提前1小时进行准备，加热20分钟左右才能使装备局部达到启动时所需的温度要求，若环境温度过低，还需要二次加热，以确保油水温度达到标准温度。该两种方法在实现时均会浪费大量的油料，造成装备无功损耗，此外在作战时还可能会暴露目标。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装甲装备用防寒保暖罩，结构简单，加热可靠，可全天候为装备提供实时保温。

本发明的目的是这样来达到的，一种装甲装备用防寒保暖罩，其特征在于：包括外层、内层以及发热装置，所述的外层和内层粘合连接且将所述的发热装置固定在外层和内层之间的间隙内，发热装置包括若干间隔设置且相互并联连接的石墨烯发热条，所述的石墨烯发热条通过石墨烯电池或太阳能光伏发电设备进行供电。

在本发明的一个具体的实施例中，所述的外层采用隔热面料。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述的内层采用透气耐磨面料。

在本发明的又一个具体的实施例中，所述的石墨烯发热条之间通过抗拉伸导线进行并联。

在本发明的再一个具体的实施例中，所述的石墨烯电池的数量有两组，两组石墨烯电池共同通过自动充电系统连接太阳能光伏发电设备和装甲装备发电机，太阳能光伏发电设备和装甲装备发电机受自动充电系统控制，轮流为两组石墨烯电池充电。

在本发明的还有一个具体的实施例中，所述的外层和内层通过在两者之间的间隙填充粘胶来实现彼此的粘合。

本发明由于采用了上述结构，与现有技术相比，具有的有益效果是：能够为装甲装备提供全天候的保暖措施，并且不会损耗装甲装备本身的能源，可使装甲装备时刻处于临战状态，随时可以拉动遂行战斗或训练任务，同时也改善了乘员的工作环境，提高乘员的战斗力；另外，还可杜绝装甲装备因严寒而导致的机件脆裂等问题，减少故障率，提高装甲装备在寒区使用的完好率。

附图说明

图1为本发明的层结构示意图。

图2为本发明所述的发热装置的结构示意图。