[发明专利]引导轮张紧机构的疲劳试验装置在审

专利信息
申请号: 201810583693.X 申请日: 2018-06-08
公开(公告)号: CN108444692A 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 周涛;夏泽民;缪勤竹;徐勤军;张爱军 申请(专利权)人: 江阴市长龄机械制造有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/12
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 赵海波;孙燕波
地址: 214422 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 引导轮 张紧机构 滑动座 固定座 两组 支架 疲劳试验装置 活塞 液压油缸 导向杆 缸体 缸体中心 疲劳测试 实际工况 试验效率 压缩弹簧 弹簧座 支撑轮 转轴 测试 检测
【权利要求书】:

1.一种引导轮张紧机构的疲劳试验装置,其特征在于:它包括机架(1),所述机架(1)上设置有前后两个固定座(2),前后两个固定座(2)之间设置有左右两组导向杆(3),左右两组导向杆(3)上设置有滑动座(4),所述滑动座(4)可沿导向杆(3)前后移动,后侧的固定座(3)上设置有液压油缸(5),所述液压油缸(5)前端与滑动座(4)相连接,所述滑动座(4)前侧设置有引导轮张紧机构(6),所述引导轮张紧机构(6)包括缸体(65)、压缩弹簧(63)和弹簧座(62),所述弹簧座(62)位于缸体(65)前侧,所述弹簧座(62)通过垫块(7)与前侧的固定座(2)相抵,所述压缩弹簧(63)套装于缸体(65)和弹簧座(62)之间,所述缸体(65)后侧设置有引导轮支架(61),所述引导轮支架(61)上通过转轴设置有引导轮(64),所述缸体(65)中心穿装有活塞,所述活塞后端与引导轮支架(61)相连接,所述滑动座(4)后侧设置有上下两组支撑轮(8),引导轮(64)在上下两组支撑轮(8)的驱动下转动。

2.根据权利要求1所述的一种引导轮张紧机构的疲劳试验装置,其特征在于:所述引导轮(64)左右两侧均设置有扶正机构(9)。

3.根据权利要求2所述的一种引导轮张紧机构的疲劳试验装置,其特征在于:所述扶正机构(9)包括滑块(91),所述滑块(91)套装于导向杆(3)上,所述滑块(91)内侧设置有上扶正板(92),所述上扶正板(92)下方沿竖直方向开设有滑槽,所述滑槽内设置有下扶正板(93),所述上扶正板(92)和下扶正板(93)分别位于引导轮支架(61)上下两侧,所述上扶正板(92)和下扶正板(93)之间设置有锁紧螺栓(94)。

4.根据权利要求1所述的一种引导轮张紧机构的疲劳试验装置,其特征在于:每组导向杆(3)包括上下两个,两个导向杆(3)上下平行布置。

5.根据权利要求1所述的一种引导轮张紧机构的疲劳试验装置,其特征在于:所述滑动座(4)上设置有电机减速机(10),所述电机减速机(10)对支撑轮组件(8)进行驱动。

6.根据权利要求5所述的一种引导轮张紧机构的疲劳试验装置,其特征在于:所述电机减速机(10)为双输出轴减速机,其中一个输出轴通过链轮机构(11)与上栅支撑轮组件(8)的支撑转轴(81)相连接,另一个输出轴通过齿轮轮系(12)与下侧支撑轮组件(8)的支撑转轴(81)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种引导轮张紧机构的疲劳试验装置,其特征在于:所述缸体(65)与引导轮(61)支架之间设置有压力传感器,所述引导轮(64)与其转轴之间设置有转速传感器,所述缸体(65)与压缩弹簧(63)之间设置有位移传感器,所述机架(1)一侧设置有人机界面(13),所述压力传感器、转速传感器和位移传感器均与人机界面(13)相连接。

8.一种引导轮张紧机构的疲劳试验装置的试验方法,其特征在于所述试验方法包括以下步骤:

步骤一、将张紧油缸、压缩弹簧和引导轮安装组合成一体,构成整个引导轮张紧机构;

步骤二、将引导轮张紧机构放置于试验装置的左右两组导向杆之间,调节液压油缸使滑动座向前运动,使引导轮张紧机构的弹簧座通过垫块与试验装置后侧的固定座相抵,上下两组支撑轮组件与引导轮相抵;

步骤三、调节扶正机构在导向杆上的前后位置,使其位于引导轮支架的左右两侧,将引导轮支架左右两侧卡置于左右两个扶正机构的上扶正板和下扶正板之间,通过锁紧螺栓使上扶正板和下扶正板夹紧引导轮支架并使引导轮悬空;

步骤四、启动电机减速机,通过上下两组支撑轮带动引导轮转动,调节电机减速机的转速来调节引导轮转速,液压油缸来回伸缩模拟引导轮张紧机构实际工况,对张紧油缸、压缩弹簧和引导轮同时进行疲劳试验;

步骤五、压力传感器、位移传感器和转速传感器将张紧油缸压力、压缩弹簧位移和引导轮转速参数实时转速传输至人机界面显示屏上,在整个疲劳试验过程中对各参数进行实时监测。

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