[发明专利]一种镍氢动力蓄电池的运输托架有效
| 申请号: | 201810581619.4 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN108963125B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 邓发明;陈清;刘子英 | 申请(专利权)人: | 深圳凯鸿欣电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60L53/80 |
| 代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 赵爱婷 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力 蓄电池 运输 托架 | ||
本发明涉及动力蓄电池技术领域,更具体的说是一种镍氢动力蓄电池的运输托架,装置上的轮子便于移动支撑板上的电池,当需要装卸电池时,通过控制推杆使辅助支撑装置支撑在地面上,此时装置不能随意移动,同时支撑板处于倾斜的状态,便于向支撑板上装卸电池。所述支撑板框架下端的四个角处均转动连接有轮子,支撑板固定连接在支撑板转轴上,支撑板的右端设置有矩形插孔,支撑板转轴转动连接在支撑板框架的中端,支撑板转轴的前端穿出支撑板框架的前端,支撑板转轴的前端设置有转块,驱动杆的下端设置有转块滑槽,驱动杆通过转块滑槽滑动连接在转块上,角度调节组件设置在支撑板框架的前端,角度调节组件的左端连接在驱动杆的上端。
技术领域
本发明涉及动力蓄电池技术领域,更具体的说是一种镍氢动力蓄电池的运输托架。
背景技术
镍氢动力蓄电池具有无污染、高比能、大功率、快速充放电、耐用性等许多优异特性,与铅酸电池相比,具有比能量高、重量轻、体积小、循环寿命长、绿色环保的特点,具有十分广阔的市场需求。现有专利号为CN201620851221.4的一种分体式可拆卸电池托,该实用新型公开了一种分体式可拆卸电池托架,包括前托架和后托架,所述前托架包括前托架固定杆和主体杆,前托架固定杆之间通过连接杆连接,连接杆与主体杆之间通过横杆连接,在连接杆和主体杆的顶部设有支撑杆,在前托架固定杆的底部安装设置有前托架连接角钢;所述后托架包括后托架主体,后托架主体上设有与前托架连接角钢相适配的后托架连接角钢,后托架连接角钢与前托架连接角钢之间通过连接螺栓进行连接,后托架主体的外侧设有后托架固定杆。该实用新型将电池托架分为两部分,前托架安装在车身上,电器零件都可以安装在前托架上,后托架放置好电池后通过螺栓连接安装在前托架上,维修及更换电池时,只要松开连接螺栓,取下后托架即可。但是该实用新型的角度无法调节,不便于装卸货物。
发明内容
本发明的目的是提供一种镍氢动力蓄电池的运输托架,其有益效果为装置上的轮子便于移动支撑板上的电池,当需要装卸电池时,通过控制推杆使辅助支撑装置支撑在地面上,此时装置不能随意移动,同时支撑板处于倾斜的状态,便于向支撑板上装卸电池。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种镍氢动力蓄电池的运输托架,包括支撑板框架、轮子、支撑板、支撑板转轴、驱动杆、角度调节组件、推杆、辅助支撑装置、插杆滑座组件和插杆,所述的支撑板框架下端的四个角处均转动连接有轮子,支撑板固定连接在支撑板转轴上,支撑板的右端设置有矩形插孔,支撑板转轴转动连接在支撑板框架的中端,支撑板转轴的前端穿出支撑板框架的前端,支撑板转轴的前端设置有转块,驱动杆的下端设置有转块滑槽,驱动杆通过转块滑槽滑动连接在转块上,角度调节组件设置在支撑板框架的前端,角度调节组件的左端连接在驱动杆的上端,推杆滑动连接在支撑板框架的右端,辅助支撑装置滑动连接在支撑板框架的右端,辅助支撑装置的前后两端分别与推杆的前后两端啮合,插杆滑座组件固定连接在支撑板框架的右端,辅助支撑装置的中端与插杆滑座组件啮合,插杆滑动连接在插杆滑座组件内,插杆的左端间隙配合在矩形插孔内。
所述的支撑板框架包括边板、梯形滑轨、轴套座、水平滑套、锁紧螺钉和竖直滑套;边板设置有两个,两个边板对称设置,两个边板的下端均转动连接有两个轮子,支撑板转轴转动连接在两个边板的中端;所述前端的边板上固定连接有梯形滑轨,轴套座固定连接在前端的边板上,轴套座位于梯形滑轨的右端,两个边板右端的上端均固定连接有水平滑套,水平滑套上通过螺纹连接有锁紧螺钉;所述两个边板右端的外端均固定连接有竖直滑套。
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