[发明专利]一种设备列车转弯装置及其方法在审
申请号: | 201810573291.1 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN108688419A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 李高峰;郭健伟;杨卓开;乔小芳;王宾宾;梁建伟;刘葛成;郭振江;李松恩;张钰华;李军;周晓芬 | 申请(专利权)人: | 临汾键翔机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B60D1/00 | 分类号: | B60D1/00;B62D63/06;B62D63/08 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 041000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑座 设备列车 移动支架 伸缩机构 转弯装置 回转台 底座 回转 液压换向阀 滑动联接 驱动齿轮 设备领域 液压马达 转盘转动 可转动 联接 转弯 转动 煤矿 移动 | ||
1.一种设备列车转弯装置,其特征在于:包括底座(11)和可转动的回转台,所述回转台设置在底座(11)上,所述回转台上设有支撑座(6),所述支撑座(6)上设有伸缩机构(8)和移动支架(7),所述移动支架(7)与支撑座(6)滑动联接,所述伸缩机构(8)的两端分别与支撑座(6)和移动支架(7)联接,通过伸缩机构(8)可以实现移动支架(7)沿支撑座(6)的移动。
2.根据权利要求1所述的一种设备列车转弯装置,其特征在于:所述回转台包括齿轮转盘(5)和驱动机构,所述齿轮转盘(5)与底座(11)转动联接,所述驱动机构通过传动齿轮(4)与齿轮转盘(5)联接,所述传动齿轮(4)与齿轮转盘(5)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种设备列车转弯装置,其特征在于:所述驱动机构包括液压马达(1)和减速机(3),所述液压马达(1)与减速机(3)联接,减速机(3)与传动齿轮(4)联接。
4.根据权利要求1所述的一种设备列车转弯装置,其特征在于:所述回转台与底座(11)之间设有多组可转动的滚轮(10),可以减少回转阻力及提高转动时的稳定性。
5.根据权利要求1所述的一种设备列车转弯装置,其特征在于:所述支撑座(6)上设有U型槽,所述移动支架(7)设置在U型槽内,并通过该U型槽与支撑座(6)滑动联接。
6.一种设备列车转弯方法,其特征在于:在需要设备列车转弯处安装转弯装置,保持其回转台的移动支架顶面与巷道地板水平面相一致,液压自移式设备列车自移到其移动支架上;将位于移动支架上的列车与其它列车分离,分离后通过回转平台实现该列车的转向,转向后将该列车与其它列车联接。
7.根据权利要求6所述的一种设备列车转弯方法,其特征在于:通过移动支架带动列车水平移动以便于移动支架上的列车与其它列车分离或联接。
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