[发明专利]一种新型组合式端面配油结构

说明书

本发明设计了一种新型组合式端面配油结构，所设计的端面配流盘整体呈圆盘状，包括前、后两片配流片组合而成，前侧配流片包括定位孔，左右两侧的配流窗口，内、外密封带，阻尼小孔，圆形出油孔，以及连通阻尼小孔和圆形出油孔的垂直油道和水平油道；后侧配流片设有定位孔，与前侧配流片接触的一面上设有密封带，前后两配流片通过定位孔定位并密封连接，本发明所述配流盘可以有效改善倾覆力矩并能够降低工作噪声干扰。

技术领域

本发明涉及液压元件结构设计领域，尤其是针对一种新型组合式端面配油结构的设计。

背景技术

配油盘在柱塞泵工作中起高低压油路分配作用，工作时，充满低压油的柱塞和高压油腔接通瞬间，高压油会向缸体中倒流，产生液压冲击和噪声，同样，充满高压油的柱塞突然与低压油腔接通，也会产生噪声问题；此外，柱塞泵配流盘在工作过程中，缸体高速旋转会使配流盘与缸体的受力不平衡，产生倾覆力矩作用，造成柱塞泵的容积效率下降；同时，目前市面上的配流盘结构在高低压转换时，会造成压力冲击，针对以上问题，有必要对配流盘的结构进行设计优化。

发明内容

本发明针对目前端面配流盘的结构缺点进行改进，提出以下解决方案：

一种新型组合式端面配油结构，整体结构为圆盘形，前后两个配流片通过定位孔5定位后并密封连接，其中前侧配流片正面在高压区与低压区转换的两个区域，分别设有三个大小形状相同的阻尼小孔1，并且阻尼小孔1到配流盘中心距离相等，外密封带2和内密封带6，右侧有两个大小相同的排油窗口3，左侧有两个大小形状相同的吸油窗口8，排油窗口3和吸油窗口8位于内密封带6和外密封带2之间，在吸油区设有三个大小形状相同的低压区圆形出油孔7，所述的三个低压区圆形出油孔7到配流盘中心距离相等；在排油区设有三个大小形状相同的高压区圆形出油孔4，三个高压区圆形出油孔4呈等边三角形分布，到配流盘中心的距离均小与低压区圆形出油孔7到配流盘中心的距离；所述前侧配流片中设有垂直油道，背面设有水平油道，在低压区中，高压向低压转换区域的三个阻尼小孔1，通过与之连接的垂直油道8-4，以及水平油道8-1、8-2、8-3和另一垂直油道8-5，与低压区圆形出油孔7连通，在高压区中，低压向高压转换区域的三个阻尼小孔1，通过与之连接的垂直油道3-4，以及水平油道3-1、3-2、3-3和另一垂直油道3-5，与高压区圆形出油孔4连通；后侧配流片与前侧配流片接触的一面设有密封带10，使水平油道3-2和8-2位于密封带10内侧。

设计的优点：本发明通过在高压到低压转换的区域设计阻尼小孔1，有利于将液压油引入油道减少噪声，在阻尼小孔1处设计垂直油道和水平油道可以将高压油引入低压区，另一侧在低压到高压转换的区域设计阻尼小孔1，减少噪声同时使油液进入高压区，由于低压区圆形出油孔7距离配流盘中心距离大于高压区圆形出油孔4的距离，作用于低压区一侧力矩大，可以用于平衡倾覆力矩；在后侧配流片处设有密封带，并通过定位孔定位后密封连接，以减少水平油道的油液发生泄漏的情况；辅助支撑9可以平衡配流盘所受到的部分压紧力，用于支撑配流盘。

附图说明：

图1为前侧配流片正面结构示意图；

图2为前侧配流片背面结构示意图；

图3为后侧配流片与前侧接触面结构示意图；

图4为后侧配流片背面结构示意图；

图5为配流结构高压区垂直油道示意图；

图6为配流结构低压区垂直油道示意图；

1-阻尼小孔、2-外密封带、3-排油窗口、4-高压区圆形出油孔、5-定位孔、6-内密封带、7-低压区圆形出油孔、8-吸油窗口、9-辅助支撑、10-密封带。

具体实施方式

下面结合附图对本发明具体实施方式进行说明：