[发明专利]一种点火线圈电源端子与壳体装配装置在审
申请号: | 201810561176.2 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN108515485A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 周洪智 | 申请(专利权)人: | 遵义长征汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 52112 | 代理人: | 李明 |
地址: | 贵州省遵义市汇川区惠川机电工*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 定位装置 支撑板 点火线圈电源 装具 壳体装配 支撑柱 气缸 底座 固定螺钉 生产效率 体积小 合格率 保证 | ||
本发明公开了一种点火线圈电源端子与壳体装配装置,所述点火线圈电源端子与壳体装配装置包括底座、定位装置、支撑柱、压装具、支撑板、气缸,所述定位装置通过定位装置固定螺钉固定在所述底座上,所述支撑柱设置在所述底座上并位于所述定位装置的一侧,所述支撑板通过支撑板固定螺钉固定在所述支撑柱上,所述支撑板上设有气缸,所述气缸底部设有压装具,所述压装具的下部对着所述定位装置设置。本发明结构简单,体积小,操作简便,运用此装置,保证了产品的一致性及产品的合格率,能有效降低了现场工作人员的劳动强度,提高了生产效率。
技术领域
本发明属于点火线圈生产制造技术领域,具体涉及一种点火线圈电源端子与壳体装配装置。
背景技术
点火线圈在生产制造过程中,会涉及到点火线圈的电源端子与壳体的装配,此装配过程较为复杂,且耗时、费力,这无形中加大了现场工作人员的劳动强度,降低了生产效率。另外,由于现场工作人员的个体技能差异,往往不能保证产品的一致性,容易出现质量问题,造成损失。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的是提供一种点火线圈电源端子与壳体装配装置。
一种点火线圈电源端子与壳体装配装置,所述点火线圈电源端子与壳体装配装置包括底座、定位装置、支撑柱、压装具、支撑板、气缸,所述定位装置通过定位装置固定螺钉固定在所述底座上,所述支撑柱设置在所述底座上并位于所述定位装置的一侧,所述支撑板通过支撑板固定螺钉固定在所述支撑柱上,所述支撑板上设有气缸,所述气缸底部设有压装具,所述压装具的下部对着所述定位装置设置。
为保证支撑的稳定性,所述支撑柱的数量为三根。
进一步的,所述支撑柱呈正三角形设置。
为保证气缸固定不动,便于装配,所述气缸通过气缸固定螺钉固定于所述支撑板上。
本发明点火线圈电源端子与壳体装配装置,与现有技术相比,其有益效果在于:1.本发明结构简单,体积小,操作简便,运用此装置,保证了产品的一致性及产品的合格率;2.本发明有效降低了现场工作人员的劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明点火线圈电源端子与壳体装配装置的结构示意图;
图2为本发明点火线圈电源端子与壳体装配装置的前视图;
图3为本发明点火线圈电源端子与壳体装配装置的左视图;
图4为本发明点火线圈电源端子与壳体装配装置的俯视图;
图5为本发明点火线圈电源端子与壳体装配装置中压装具的结构示意图;
图6为本发明点火线圈电源端子与壳体装配装置中定位装置的结构示意图。
图中所示,1-底座、2-定位装置、3-定位装置固定螺钉、4-支撑柱、5-压装具、6-支撑板、7-支撑板固定螺钉、8-气缸、9-气缸固定螺钉。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1-6所示,一种点火线圈电源端子与壳体装配装置,所述点火线圈电源端子与壳体装配装置包括底座1、定位装置2、支撑柱4、压装具5、支撑板6、气缸8,所述定位装置2通过定位装置固定螺钉3固定在所述底座1上,所述支撑柱4设置在所述底座1上并位于所述定位装置2的一侧,所述支撑板6通过支撑板固定螺钉7固定在所述支撑柱4上,所述支撑板6上设有气缸8,所述气缸8底部设有压装具5,所述压装具5的下部对着所述定位装置2设置。
为保证支撑的稳定性,所述支撑柱4的数量为三根。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于遵义长征汽车零部件有限公司,未经遵义长征汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810561176.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有接料装置的胶套安装装置
- 下一篇:一种强力旋拧螺丝的工具