[发明专利]一种适用于汽车环境的3D打印空气净化器

说明书

本发明公开了一种适用于汽车环境的3D打印空气净化器，包括长方体型的壳体，壳体是由成型板和固定板组成的，成型板和固定板之间通过螺丝连接在一起，固定板表面设置有若干进风口，成型板左、右两侧均设置有若干出风口，成型板和固定板组成的壳体内部设置有空气净化装置和直流风机，直流风机设置在空气净化装置的正下方，空气净化装置包括不锈钢过滤网层、活性炭复合滤芯和HEPT滤网，成型板前后两侧内表面上均设置有三个凹槽，且成型板前侧面上的三个凹槽与成型板后侧面上的三个凹槽位置一一对应，过滤网层、活性炭复合滤芯和HEPT滤网从上至下依次设置在凹槽内，结构简单、体积小、易安装，能够实现车内空气净化的功能。

技术领域

本发明涉及3D打印技术领域，具体为一种适用于汽车环境的3D打印空气净化器。

背景技术

随着人类社会的发展，自然环境饱受侵害，工业废气和汽车尾气等有害气体引发的空气污染问题尤为突出，空气质量不断下降，给人们的健康造成了严重地威胁，而人们对于环境的要求和重视程度也越来越高，因此各种空气净化设备应运而生，作为城市主要交通工具的汽车，由于汽车内部空间小，驾乘人员往往又比较多，且汽车内部与外界空气之间的流动性较大，因此车内空气质量很难得到保证，对于驾乘人员来说，需要一种可以在车内使用的空气净化器来净化车内的空气，提高车内空气质量，保证驾乘人员的健康不受影响。

现有车载空气净化器的体积较大，结构比较复杂，安装和拆卸都很不方便，本来汽车内的空间就较小，安装车载净化器后，使得车内更加拥挤；而且，现有的车载净化器多采用一体化的结构设计，每个车载净化器的使用都是一次性的，使用一段时间后就需要定期更换空气净化器，否则车内的空气不能得到很好地净化，这就给使用者带来了一定的经济损失；再者，现有车载空气净化器多采用负离子技术进行空气的净化，这种方式存在着二次污染的问题，容易产生高压电和臭氧，净化效果较差，在工作过程中，产生的噪声污染也比较严重；还有就是随着3D打印技术的发展，汽车净化器由于其应用的广泛性，如果能够将3D打印技术应用在净化器的生产上就无疑将会大大提高其生产效率，而且由于3D打印技术的特点，将会显著提高生产质量，减少次品的产生。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种适用于汽车环境的3D打印空气净化器，结构简单，可以实现批量的3D打印，体积小、易安装，能够实现车内空气净化的功能，且能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于汽车环境的3D打印空气净化器，包括长方体型的壳体，所述壳体内部为空心结构，所述壳体是由成型板和固定板组成的，所述成型板和固定板之间通过螺丝连接在一起，所述固定板表面设置有若干进风口，所述成型板左、右两侧均设置有若干出风口，所述成型板和固定板组成的壳体内部设置有空气净化装置和直流风机，所述直流风机设置在空气净化装置的正下方，所述空气净化装置包括不锈钢过滤网层、活性炭复合滤芯和HEPT滤网，所述成型板前后两侧内表面上均设置有三个凹槽，且所述成型板前侧面上的三个凹槽与成型板后侧面上的三个凹槽位置一一对应，所述过滤网层、活性炭复合滤芯和HEPT滤网从上至下依次设置在凹槽内。

作为本发明一种优选的技术方案，所述成型板底端下表面设置有橡胶吸盘，且所述橡胶吸盘的表面设置有若干半球形的防滑凸起。

作为本发明一种优选的技术方案，所述出风口设置在成型板左右两侧面的下部，且所述出风口顶端的高度小于HEPT滤网的高度。

作为本发明一种优选的技术方案，所述固定板上的进风口为百叶窗结构，且所述固定板上设置有若干倾斜的导风板，所述导风板设置在相邻两个进风口之间。

作为本发明一种优选的技术方案，所述活性炭复合滤芯是由甲醛催化用活性炭和果壳活性炭复合而成的，且所述活性炭复合滤芯为蜂窝状。

作为本发明一种优选的技术方案，所述成型板左侧内表面上设置有灰尘传感器，所述成型板前侧表面设置有液晶显示屏。