[发明专利]一种槽型舱壁脚手架安装方法有效
申请号: | 201810549600.1 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108791702B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 杨瀛;陈磊;王文;葛赛;李金兰;陈秀娟 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B73/60 | 分类号: | B63B73/60;B63C5/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 槽型舱壁 脚手架 安装 方法 | ||
本发明公开一种槽型舱壁脚手架安装方法,包括以下步骤:步骤S100、在槽型舱壁上的凸位和凹位焊接固定多个脚手码,多个脚手码位于槽型舱壁的同侧;步骤S200、在凸位的脚手码上搭设脚手架主通道;步骤S300、在脚手架主通道与凹位的脚手码之间连接飞板连接件;步骤S400、在飞板连接件上铺设与槽型舱壁的凹位的结构匹配的脚手板,通过在槽型舱壁和凸位分别焊接不同的脚手码用于飞板连接件与凹位和脚手架主通道与凸位的连接,可方便脚手架主通道和槽型舱壁的凹槽内的脚手板的搭设,提高脚手架的施工效率;同时通过脚手码实现飞板连接件和脚手架主通道与槽型舱壁的连接,可增强连接稳定性,减少安全隐患。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种槽型舱壁脚手架安装方法。
背景技术
在船舶的建造过程中,有一种工具是必不可少的,那就是脚手架。脚手架用于调节平台底部宽度,可供工人们行走或搬运物料等作用,所以在造船中的应用范围非常广。
现有的船舶脚手架一般采用特涂架进行搭设,而成品油轮或原油轮船型的中间舱壁一般以槽型舱壁为主,缺乏专用脚手架搭设材料。目前的做法一般采用脚手板伸出主脚手架悬置,并拉钢丝进行对悬空端进行悬挂的方式进行搭设。
但是该方式存在以下问题:
1、缺乏适用于槽型舱壁搭设用的脚手架材料;
2、搭设方式复杂使得搭设耗时长;
3、采用钢丝悬挂方式使得脚手架的稳定性差,存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种槽型舱壁脚手架安装方法,其能够快速完成槽型舱壁处的脚手架搭设。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种槽型舱壁脚手架安装方法,包括以下步骤:
步骤S100、在槽型舱壁上的凸位和凹位焊接固定多个脚手码,多个所述脚手码位于所述槽型舱壁的同侧;
步骤S200、在所述凸位的所述脚手码上搭设脚手架主通道;
步骤S300、在所述脚手架主通道与所述凹位的所述脚手码之间连接飞板连接件;
步骤S400、在所述飞板连接件上铺设与所述槽型舱壁的所述凹位的结构匹配的脚手板。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述步骤S100包括:
步骤S110、在所述槽型舱壁的所述凸位按照脚手架设计要求焊接用于连接所述脚手架主通道的第一脚手码,并分别在对应凹位的对称的两侧各焊一个所述第一脚手码;
步骤S120、在所述槽型舱壁的所述凹位上按照脚手架设计要求焊接用于连接所述飞板连接件与所述脚手架主通道的第二脚手码;
步骤S130、对所述第一脚手码和所述第二脚手码的焊接质量进行检查以保证所述脚手码被牢固地固定。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述第一脚手码为垂直焊接于所述槽型舱壁的所述凸位上的厚钢板,所述厚钢板上设置有与所述脚手架主通道的固定杆相配合的固定部。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述第二脚手码为焊接固定于所述槽型舱壁的所述凹位的C字型钢结构或其上开设有连接孔的厚钢板。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述步骤S200包括:
步骤S210、在所述槽型舱壁的多个第一脚手码上安装横杆工装;
步骤S220、在相邻的两个所述横杆工装上铺设常规脚手板;
步骤S230、在所述横杆工装远离所述槽型舱壁的一侧安装安全护栏。
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