[发明专利]一种行车记录仪

说明书

本发明公开一种行车记录仪，包括行车记录仪主体和GPS装置，行车记录仪主体包括外壳和主控制板，主控制板容置在外壳内，外壳上设置有开口，主控制板上设置有接口母座，GPS装置上设置有接口公座和弹性卡扣，外壳上设置有与弹性卡扣相配合的凹槽，接口公座穿过开口与接口母座配合，同时，弹性卡扣卡合凹槽，以将GPS装置固定在行车记录仪主体上。本发明通过设置接口直接与GPS装置连接通信的行车记录仪，无需额外的导线连接，安装起来更方便；通过弹性卡扣与凹槽适配的方式，将GPS装置与行车记录仪主体连接固定，有利于将二者组装在一起。

【技术领域】

本发明涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种通过接口连接GPS模块与行车记录仪主体的行车记录仪结构。

【背景技术】

随着我国汽车拥有量的增多，越来越多的人选择购买汽车或者搭乘汽车进行出行。也随着人们安全意识的提高，越来越多的人会在自己的车上安装行车记录仪，以收录行车过程中的图像和声音。

行车记录仪，顾名思义，一种用以记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。在车体上安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控。

现有技术的行车记录仪其功能较为单一，一般只能记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯，若需要在行车过程中增加其他的功能，还需要多设置几个其他的装置一并使用，比如在车辆中再安装GPS装置进行定位。现有技术中行车记录仪中会提供一些扩展口，但是现有技术中关于GPS装置的扩展口都是通过数据线连接扩展口，实现GPS装置或者其他的功能模块与行车记录仪进行连接通信，连接不方便，且行车记录仪需要用支架支撑，安装也不方便。

【发明内容】

为了解决上述问题，本发明公开一种行车记录仪，在行车记录仪上通过设置接口直接与GPS装置连接通信，通过扩展口的方式可以将GPS装置与行车记录仪主体组合在一起，无需额外的导线连接，节省了空间，节约了零部件，安装起来更方便。

为达到上述目的，本发明公开一种行车记录仪，包括行车记录仪主体和GPS装置，所述行车记录仪主体包括外壳和主控制板，所述主控制板容置在所述外壳内，所述外壳上设置有开口，所述主控制板上设置有接口母座，所述GPS装置上设置有接口公座和弹性卡扣，所述外壳上设置有与所述弹性卡扣相配合的凹槽，所述接口公座穿过所述开口与所述接口母座配合，同时，所述弹性卡扣卡合所述凹槽，以将所述GPS装置固定在所述行车记录仪主体上。

进一步的，所述弹性卡扣上设置有突出部，所述凹槽位于所述开口的内壁上，所述突出部卡合在所述凹槽内以锁定所述GPS装置和行车记录仪主体。

进一步的，所述弹性卡扣为“U”形结构，所述弹性卡扣的两个自由端分别位于所述接口公座的两端，所述弹性卡扣的两自由端上分别设置有突出部，所述凹槽设置有两个，分别与两个自由端上的突出部卡合。

进一步的，所述GPS装置包括有一个壳体，所述壳体上具有通孔，所述弹性卡扣与所述通孔对应位置处设置有凸柱，所述凸柱通过所述通孔暴露在外。

进一步的，所述GPS装置的壳体内设置有限位柱，所述弹性卡扣的自由端容置在所述限位柱与所述GPS装置内壁之间以限制所述弹性卡扣挤压时形变的大小。

进一步的，所述限位柱一端固定在壳体的内壁上，另一端向所述弹性卡扣的自由端方向延伸。

进一步的，所述GPS装置的壳体上包括向外延伸的弧形连接架，所述接口公座固定在弧形连接架的末端，弧形连接架的末端插入所述开口内，与所述接口母座连接通信。

进一步的，所述GPS装置的外壳上设置有一个粘贴部，用于直接将所述GPS装置粘贴在固定件上。