[发明专利]道路隧道用空气净化装置在审
申请号: | 201810548276.1 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108590734A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 朱森 | 申请(专利权)人: | 朱森 |
主分类号: | E21F5/02 | 分类号: | E21F5/02;E21F5/20;B01D50/00;B01D53/86;B03C3/017 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚 |
地址: | 610041 四川省成都市武*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气净化 空气净化装置 空气净化器 道路隧道 出口管 主壳体 水箱 静电除尘器 输送管 隧道 接通 空气净化系统 局部空气 空气环境 气体出口 气体催化 有效治理 有效地 除尘 空气污染 加湿 切向 同侧 斜插 主壳 体内 伸出 配合 | ||
1.道路隧道用空气净化装置,包括主壳体,其特征在于,主壳体内设置有水箱,水箱的一侧设置有静电除尘器和空气净化器,沿主壳体的长度方向,静电除尘器和空气净化器设置在同侧,静电除尘器的气体出口与空气净化器的气体入口接通,空气净化器的气体出口伸出主壳体外形成空气净化出口管,水箱的内部通过输送管与空气净化出口管接通,输送管采用切向斜插的方式与空气净化出口管接通。
2.如权利要求1所述的道路隧道用空气净化装置,其特征在于,静电除尘器包括外壳,在外壳与壁面的连接侧,主壳体的壁面开孔形成空气进口,空气进口朝向主壳体外的一侧通过隔离网封口,空气进口朝向主壳体内的一侧固定连接有引风机,引风机置于静电除尘器内,且正对空气进口。
3.如权利要求1或2所述的道路隧道用空气净化装置,其特征在于,静电除尘器的下方设置有粉尘收集箱,静电除尘器的下端通过支撑结构与粉尘收集箱固定连接,静电除尘器的集成料斗与粉尘收集箱接通,粉尘收集箱的下端与主壳体的内壁固定连接。
4.如权利要求3所述的道路隧道用空气净化装置,其特征在于,粉尘收集箱内部的下端为弧形或倾斜形结构,以使粉尘收集箱内的粉尘汇集于粉尘收集箱的下端中部,粉尘收集箱的下端中部设置粉尘出口,粉尘出口贯穿主壳体的下部。
5.如权利要求1所述的道路隧道用空气净化装置,其特征在于,空气净化器内通过绝热板隔离形成加热室和空气净化室,空气净化器内靠近气体入口的地方为加热室,空气净化室通过带通孔的第一支撑板分割成上部净化室和下部净化室,第一支撑板设置在上部净化室和下部净化室之间,且分别与绝热板和空气净化器的内壁固定连接,上部净化室与加热室连通,上部净化室内和下部净化室内分别设有搭载有催化剂的第一催化剂搭载装置和第二催化剂搭载装置,空气净化出口管的一端接通下部净化室。
6.如权利要求5所述的道路隧道用空气净化装置,其特征在于,加热室内布置有具有三维结构的加热金属丝框架,加热金属丝框架用于对加热室内的空气进行加热。
7.如权利要求5所述的道路隧道用空气净化装置,其特征在于,第一支撑板与上部净化室之间设置有具有三维结构的辅助加热金属丝框架,辅助加热金属丝框架用于对进入下部净化室的空气进行加热。
8.如权利要求1所述的道路隧道用空气净化装置,其特征在于,空气净化出口管呈喇叭状结构,空气净化出口管最大直径端朝向主壳体的外部。
9.如权利要求1所述的道路隧道用空气净化装置,其特征在于,主壳体的上部设置有用于与隧道壁面的双轨道滑动卡接的轨道配合一部和轨道配合二部,水箱设置在轨道配合一部的下方。
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