[发明专利]车载单元、车载设备、管理系统及车载单元管理方法

说明书

本发明提供了一种车载单元管理方法，包括：车内通信步骤：设置在目标车辆上的车载单元和车载设备建立信号连接，以使所述车载单元经由所述车载设备通过无线方式连接后台服务器；处理步骤：所述车载单元接收所述后台服务器的管理信息，其中管理信息是由用户终端将取得的操作指令发送给所述后台服务器后，所述后台服务器生成的。采用本发明，车载单元通过车内设置的车载设备和后台服务器相连，方便了用户及管理方对车载单元的统一管理。

技术领域

本发明属于智能交通(Intelligent Transportation System，简称ITS)领域，具体的涉及一种车载单元、车载设备、管理系统及车载单元管理方法。

背景技术

ETC行业应用中，车载单元是相对独立及封闭模块单元。除在安装初期与运营商系统登记发行外，其他使用场景均是一个封闭单元应用。功能单一、卡片充值排队难等问题影响ETC进一步普及。

当下，借着“互联网+”的东风，已经提出蓝牙车载单元概念并推广。蓝牙车载单元解决卡片充值排队难的问题。但仍没有改变车载单元是一个封闭单元局面，仍无法集中管理、查询。归根到底原因:出于对功耗的考虑，车载单元没有联网能力，彻底失去远程充值及集中管理的可能。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种车载单元10管理方法，包括：

车内通信步骤：设置在目标车辆上的车载单元10和车载设备20建立信号连接，以使所述车载单元10经由所述车载设备20通过无线方式连接后台服务器30；

处理步骤：所述车载单元10接收所述后台服务器30的管理信息，其中管理信息是由用户终端40将取得的操作指令发送给所述后台服务器30后，所述后台服务器30生成的。

进一步的，还包括：

获取步骤：所述用户终端40取得用户账户信息及所述车载单元10的唯一识别码；

绑定步骤：所述用户终端40将所述用户账户信息及所述唯一识别码发送至所述后台服务器30，以使所述后台服务器30将所述用户账户信息所对应的账户及所述唯一识别码所对应的车载单元10进行绑定。

进一步的，所述绑定步骤具体为：

所述用户终端40将用户账户信息及所述唯一识别码发送至所述后台服务器30；

所述后台服务器30根据所述用户账户信息及所述唯一识别码生成绑定验证信息，并将所述绑定验证信息发送至对应的所述车载单元10和/或所述车载设备20，以使所述车载单元10和/或所述车载设备20根据所述绑定验证信息生成确认信息；

所述用户终端40取得所述确认信息，并将所述确认信息发送至所述后台服务器30，以使所述后台服务器30完成所述用户账户信息所对应的账户及所述唯一识别码所对应的车载单元10的绑定。

进一步的，所述管理步骤具体为：

所述后台服务器30验证所述用户终端40提供的所述用户账户信息，若通过，则根据所述用户账户信息和对应的所述车载单元10建立连接；

接收所述用户终端40发送的操作指令，并生成对应的管理信息并发送给所述车载单元10，以使所述车载单元10执行对应的操作。

进一步的，所述车载单元10接收所述后台服务器30的管理信息步骤后还包括：

后台服务器30接收所述车载单元10反馈的响应信息，并转发至所述用户终端40，以使所述用户终端40显示对应信息，并进行进一步操作。

进一步的，所述管理信息具体包括：

设备状态查询信息、充值信息、位置查询信息、设备状态设置信息。