[发明专利]一种车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路有效
申请号: | 201810534261.X | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN110539641B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 兰伟华;汤益明;李家祥;陈远 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;H02H7/18;H02J7/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;李艾华 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电瓶 低压 预警 自动 断电 保护 电路 | ||
1.一种车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,包括一三端可控精密稳压源、第一电阻、第二电阻、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管、MOS管、发光二极管、DC-DC转换电路及倍压整流电路;所述第一电阻和第二电阻串接于车载电瓶电压和地之间;所述三端可控精密稳压源的参考极连接至第一电阻和第二电阻之间,所述三端可控精密稳压源的阴极连接至第一三极管的基极,并连接至车载电瓶电压;所述第一三极管的发射极连接至所述车载电瓶电压,其集电极连接至所述第二三极管的基极;所述第二三极管的集电极与所述第三三极管的基极、所述第四三极管的基极及所述车载电瓶电压分别相连;所述第四三极管的集电极连接至所述发光二极管的阴极,所述发光二极管的阳极连接至ACC信号;所述第三三极管的集电极连接至所述MOS管的栅极;所述MOS管的漏极连接至所述车载电瓶电压;所述倍压整流电路的输入端与所述DC-DC转换电路的开关输出端相连;所述倍压整流电路的输出端与所述MOS管的栅极相连;所述MOS管的源极与所述DC-DC转换电路的电源输入端相连;
所述倍压整流电路包括:第三二极管、第四二极管、第六电容和第十二电阻;所述DC-DC转换电路的开关输出端依次通过串接的第六电容、第三二极管和第十二电阻连接至所述MOS管的栅极;所述第四二极管的阴极连接至所述第三二极管的阳极,所述第四二极管的阳极连接至所述MOS管的源极。
2.根据权利要求1所述的车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,所述DC-DC转换电路的电源输出端与车载多媒体终端相连以供电。
3.根据权利要求1所述的车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,所述低压预警及自动断电保护电路还包括:其他供电模块;所述其他供电模块的电源输入端与所述MOS管的源极相连;所述其他供电模块的电源输出端与车载多媒体终端相连以供电。
4.根据权利要求1所述的车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,所述低压预警及自动断电保护电路还包括:第二稳压管;所述第二稳压管的阴极与所述三端可控精密稳压源的参考极相连,其阳极连接至所述三端可控精密稳压源的阳极。
5.根据权利要求4所述的车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,所述低压预警及自动断电保护电路还包括:第十电阻和第一电容;所述第十电阻的一端与所述第一电容的一端相连;所述第十电阻的另一端与所述第二稳压管的阴极相连,所述第一电容的另一端与所述第二稳压管的阳极相连。
6.根据权利要求1所述的车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,所述低压预警及自动断电保护电路还包括:依次串联的第五二极管、第十三电阻、第六稳压管;所述第五二极管的阳极与所述车载电瓶电压相连;所述第六稳压管的阳极接地。
7.根据权利要求6所述的车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,所述低压预警及自动断电保护电路还包括:第十四电阻和第五电容;所述第十四电阻的一端与所述第五电容的一端相连;所述第十四电阻的另一端与所述第六稳压管的阴极相连,所述第五电容的另一端与所述第六稳压管的阳极相连。
8.根据权利要求1所述的车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,所述第一三极管为PNP三极管;所述第二三极管、第三三极管和第四三极管均为NPN三极管。
9.根据权利要求1所述的车载电瓶的低压预警及自动断电保护电路,其特征在于,所述MOS为NMOS管。
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