[发明专利]摩托车尼龙油箱

说明书

本发明公开了一种摩托车尼龙油箱，包括采用尼龙材料一次成型的油箱本体，所述油箱本体上分布有油箱前连接孔、油箱后连接孔、覆盖件连接孔和安装架连接孔，各个所述油箱前连接孔、覆盖件连接孔和安装架连接孔处设置有金属嵌件，所述油箱后连接孔为椭圆形孔，其长轴沿前后方向延伸。采用本发明提供的摩托车尼龙油箱，结构新颖，易于实现，重量轻、强度高，不易产生火花、安全性好；产品一致性好，且能够通过卡接的方式快捷地安装覆盖件，不仅易于装配，而且整体性好，美观大方。

技术领域

本发明属于摩托车部件技术领域，具体涉及一种摩托车尼龙油箱。

背景技术

摩托车油箱是摩托车上储存汽油的地方，属于摩托车的重要部件，不仅关乎摩托车的安全性，而且直接影响摩托车的外观。

现有的摩托车油箱通常采用金属材料制成，不仅存在重量重、易产生火花、安全性较差等问题，而且金属油箱一致性较差，导致装配难度较大，同时，如果采用金属油箱，油箱周围的覆盖件难以安装在油箱上，只能通过更多的连接部件固定在车架或周围其它结构上，不仅装配困难，而且大幅增加了成本。

解决以上问题成为当务之急。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种摩托车尼龙油箱，重量轻、结构强度高、安全性好，能够通过卡接的方式便捷地安装覆盖件。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种摩托车尼龙油箱，包括采用尼龙材料一次成型的油箱本体，其要点在于：所述油箱本体上分布有油箱前连接孔、油箱后连接孔、覆盖件连接孔和安装架连接孔，各个所述油箱前连接孔、覆盖件连接孔和安装架连接孔处设置有金属嵌件，所述油箱后连接孔为椭圆形孔，其长轴沿前后方向延伸。

采用以上结构，本摩托车尼龙油箱采用了尼龙高分子材料，能够成型出更深的凹凸面，以能满足外观设计的要求，使摩托车更加美观，且重量轻、结构强度高、安全性好，同时，通过模具成型的摩托车尼龙油箱一致性好，易于装配；通过油箱前连接孔和油箱后连接孔能够将摩托车尼龙油箱可靠地安装在车架上，并且，油箱后连接孔为椭圆形孔，能够补偿车架的公差，便于摩托车尼龙油箱与车架的装配；并且，油箱前连接孔、覆盖件连接孔和安装架连接孔中均有金属嵌件，大幅提高了孔内结构的稳定性，提高了使用寿命，同时，覆盖件能够通过卡接的方式固定在摩托车尼龙油箱上，有效降低了装配难度，提高了装配效率。

作为优选：所述油箱本体的上部具有沿前后方向分布的前凸出部和后凸出部，该前凸出部和后凸出部之间形成限位沟槽，在所述前凸出部上设置有油箱盖。采用以上结构，前凸出部和后凸出部与各个覆盖件构成一个和谐的整体，提升了摩托车的外观，同时，限位沟槽便于覆盖件的安装和定位。

作为优选：所述覆盖件连接孔包括两个前孔、两个中孔和两个后孔，两个所述前孔相对地设置在前凸出部的两侧，两个所述中孔相对地设置在限位沟槽的两侧，两个所述后孔相对地设置在位于后凸出部后部的油箱本体上。采用以上结构，位置设计合理，便于各个覆盖件的安装。

作为优选：所述限位沟槽的两侧均具有向上凸出形成的凸台，所述中孔分别位于对应的凸台上。采用以上结构，能够更加可靠地定位和安装对应覆盖件。

作为优选：位于后凸出部后部的所述油箱本体上具有两个相对设置的沉槽，所述后孔分别位于对应的沉槽中。采用以上结构，能够更加可靠地定位和安装对应覆盖件。

作为优选：所述油箱本体的下部具有两个与其一体成型的油箱前连接支耳，两个所述油箱前连接支耳相对地设置在油箱本体前端，并均具有所述油箱前连接孔。采用以上结构，结构简单可靠，使摩托车尼龙油箱能够稳固地安装在车架上。

作为优选：所述油箱本体的下部具有与其一体成型的油箱后安装支架，该油箱后安装支架自油箱本体的后端向后延伸，并具有两个相对设置的所述油箱后连接孔。采用以上结构，易于与车架连接，简单可靠。