[发明专利]一种复合材料螺旋桨用旋转加热式固化炉有效
申请号: | 201810529336.5 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108724557B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 南雍 | 申请(专利权)人: | 安徽卓尔航空科技有限公司 |
主分类号: | B29C35/04 | 分类号: | B29C35/04;B29L31/08 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 叶美琴 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 螺旋桨 旋转 加热 固化 | ||
本发明公开了一种复合材料螺旋桨用旋转加热式固化炉,炉体具有筒状的固化腔,固化腔内沿炉体轴向间隔布置有多个旋转轴,旋转轴两端与炉体内壁滑动连接,固化腔中心位置设有沿炉体轴向布置的中心轴,中心轴依次穿过多个旋转轴的中心并与旋转轴固定连接;第一支撑轴、第二支撑轴位于中心轴两侧且第一支撑轴、第二支撑轴均与多个旋转轴连接;第一模具架、第二模具架分别与第一支撑轴、第二支撑轴铰接。本发明通过中心轴带动旋转轴转动,旋转轴带动第一模具架、第二模具架上下移动,可以引导固化腔内热风流动,使得固化腔上下温度均匀,从而保证模具上下模温度相差±1℃左右,能够满足复合材料螺旋桨在成型过程中对温度的要求,保证了螺旋桨的质量。
技术领域
本发明涉及螺旋桨固化技术领域,尤其涉及一种复合材料螺旋桨用旋转加热式固化炉。
背景技术
螺旋桨作为直升飞机或其它小型飞机中动力机械的关键部件。与传统材质的金属螺旋桨相比,复合材料螺旋桨具有重量轻、刚度大、低振动、耐候性强以及可灵活设计等诸多优点。现有的复合材料螺旋桨固化炉内部存在较大温差,炉内上、下、左、右温差较大,尤其是放入螺旋桨模具后,模具上、下模有温差且温差比较大,严重影响复合材料螺旋桨的质量。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种复合材料螺旋桨用旋转加热式固化炉。
本发明提出的一种复合材料螺旋桨用旋转加热式固化炉,包括筒状的炉体、驱动机构、第一支撑轴、第二支撑轴、第一模具架和第二模具架;炉体具有筒状的固化腔,固化腔底部设有循环热风进口,固化腔顶部设有循环热风出口,固化腔内沿炉体轴向间隔布置有多个旋转轴,旋转轴沿炉体径向布置,旋转轴两端与炉体内壁滑动连接,固化腔中心位置设有沿炉体轴向布置的中心轴,中心轴依次穿过多个旋转轴的中心并与旋转轴固定连接,中心轴与驱动机构连接并由驱动机构驱动转动;第一支撑轴、第二支撑轴均沿炉体轴向布置,第一支撑轴、第二支撑轴位于中心轴两侧且第一支撑轴、第二支撑轴均与多个旋转轴连接;第一模具架、第二模具架均用于放置待加热工件,且第一模具架、第二模具架分别与第一支撑轴、第二支撑轴铰接。
优选的,第一模具架包括上下布置的第一格栅板和第一框体,第一格栅板与第一框体之间通过多个第一柱体连接,第一框体内设有沿炉体轴向布置的第一连接杆,第一连接杆上设有多个第一铰接件,第一模具架通过多个第一铰接件与第一支撑轴铰接。
优选的,第一格栅板与第一框体之间沿竖直方向间隔布置有多个第二格栅板,第二格栅板与第一柱体连接。
优选的,第二模具架包括上下布置的第三格栅板和第二框体,第三格栅板与第二框体之间通过多个第二柱体连接,第二框体内设有沿炉体轴向布置的第二连接杆,第二连接杆上设有多个第二铰接件,第二模具架通过多个第二铰接件与第二支撑轴铰接。
优选的,第三格栅板与第二框体之间沿竖直方向间隔布置有多个第四格栅板,第四格栅板与第二柱体连接。
优选的,旋转轴下方位于中心轴两侧位置分别设有第一环扣、第二环扣,第一支撑轴依次穿过多个旋转轴的第一环扣,第二支撑轴依次穿过多个旋转轴的第二环扣。
本发明中,所提出的复合材料螺旋桨用旋转加热式固化炉,将复合材料螺旋桨模具放入第一模具架和第二模具架内,封闭炉体,打开循环热风进口和循环热风出口,通入循环热风,驱动机构驱动中心轴顺时针转动角θ,θ小于180度大于90度,中心轴带动多个旋转轴转动,多个旋转轴带动第一模具架、第二模具架在固化腔内上下移动,然后驱动机构驱动中心轴逆时针转动角θ,θ小于180度大于90度,中心轴带动多个旋转轴转动,多个旋转轴带动第一模具架、第二模具架在固化腔内上下移动,使得模具受热均匀,如此反复多次后,停止通循环热风进行保温,进一步保证模具受热均匀。通过中心轴带动旋转轴转动,旋转轴带动第一模具架、第二模具架上下移动,可以引导固化腔内热风流动,使得固化腔上下温度均匀,从而保证模具上下模温度相差±1℃左右,能够满足复合材料螺旋桨在成型过程中对温度的要求,保证了螺旋桨的质量。
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