[发明专利]一种用于快速装夹防螺纹抱死的活塞环卡具组

说明书

一种用于快速装夹防螺纹抱死的活塞环卡具组，卡具套外圆设有长条形键，键宽度和卡具套直径的总和大于活塞环的环口直径，活塞环套装于卡具套上，活塞环环口处通过键定位，卡具套上位于活塞环上部套装压紧套，卡具套上部设有外螺纹，卡具套上位于压紧套上部依次安装压紧螺母和锁紧螺母，锁紧螺母上部设有凸出的金属环。本发明用来快速装夹汽车活塞环，最大限度满足镀膜要求，方便灵活，大大提高生产效率；一次可装夹多个活塞环，可以一层一层套装在自转轴杆上，由于不是一片一片直接放在自转轴上，它装取非常方便；卡具定位准确，镀膜质量高；锁紧螺母的设计，有效保证了镀膜后正常装卸，具有防螺纹抱死功能。

技术领域

本发明涉及镀膜设备领域，尤其涉及一种用于活塞环镀膜的夹紧设备。

背景技术

常见的制备DLC 薄膜的方法有真空蒸发 、溅射、等离子体辅助化学气相沉积、离子注入等。这些方法中, 传统的真空蒸发镀膜法具有较高的沉积速度, 生成的薄膜纯度高, 但由于热蒸发的原子或分子在基板上能量很低，其表面迁移率很低, 导致薄膜与基体结合强度差, 加上已经沉积的原子对后来飞到的原子会造成阴影效果, 使得真空蒸发镀膜技术的应用受到很大的限制。离子注入法能使材料的摩擦因数、耐磨性、耐腐蚀性等发生显著变化, 而且注入层与基体材料之间没有清晰的界面, 因而与基体结合牢固, 表面不存在粘附破裂或剥落。然而, 离子注入的注入层太薄, 仅数百纳米, 在耐磨工况下应用受到一定限制。

为了克服真空蒸发镀膜法结合力差以及离子注入法注入层浅的问题, 科研人员把薄膜蒸发沉积与离子注入技术结合起来, 研究出了真空蒸发离子束辅助沉积技术。该技术在用蒸发源(电子束) 将元素沉积在基片上的同时, 用离子轰击镀层, 以获得比离子注入层更厚、比蒸发镀膜法附着力更大的高性能致密膜层。因此这种方法有利于增强薄膜的摩擦学性能。本文作者用真空蒸发离子束辅助镀膜的方法制备了DLC薄膜, 测试了其摩擦学性能, 并对DLC 薄膜的表面形貌对其摩擦学行为的影响进行了研究。

弹簧钢及T i6A l4V球表面经真空蒸发离子束辅助镀膜处理后形成了光滑、致密的DLC薄膜, 摩擦学试验结果表明, DLC 薄膜降低了基体材料的摩擦因数，改善了摩擦学性能。磨损表面的SEM 和AFM 分析表明, DLC 薄膜的表面磨损较轴承钢为轻, 表现出轻微的磨损痕迹, 表明弹簧钢基体经真空蒸发离子束辅助技术处理后，表面摩擦学性能获得显著改善。AFM 分析还表明，T i6A l4V 球表面镀DLC 薄膜后,磨痕表面比磨损前原始表面平整光滑, 表面粗糙度小，其摩擦学性能在摩擦过程中进一步得到改善。

活塞环表面需要镀膜处理，直接将活塞环堆放在真空室内是非常不现实的。它有非常高的工艺要求。有一些位置是不能有镀膜层的。所以需要设计一套卡具来装夹和固定。方便生产，提高生产效率。

发明内容

为了解决活塞环表面镀膜处理过程中存在的上述问题，本发明提供了一种用于快速装夹防螺纹抱死的活塞环卡具组。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于快速装夹防螺纹抱死的活塞环卡具组，包括压紧套、键、压紧螺母、锁紧螺母和卡具套，卡具套外圆设有长条形键，键宽度和卡具套直径的总和大于活塞环的环口直径，活塞环套装于卡具套上，活塞环环口处通过键定位，卡具套上位于活塞环上部套装压紧套，卡具套上部设有外螺纹，卡具套上位于压紧套上部依次安装压紧螺母和锁紧螺母。

所述锁紧螺母上部设有凸出的金属环。

本发明的用于快速装夹防螺纹抱死的活塞环卡具组，用来快速装夹汽车活塞环，最大限度满足镀膜要求，方便灵活，大大提高生产效率；一次可装夹多个活塞环，可以一层一层套装在自转轴杆上，由于不是一片一片直接放在自转轴上，它装取非常方便；卡具定位准确，镀膜质量高；锁紧螺母的设计，有效保证了镀膜后正常装卸，具有防螺纹抱死功能。

附图说明

图1是本发明用于快速装夹防螺纹抱死的活塞环卡具组主视剖面结构图。