[发明专利]一种刹车片生产用除尘装置在审
| 申请号: | 201810525634.7 | 申请日: | 2018-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN108543798A | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
| 发明(设计)人: | 吴越 | 申请(专利权)人: | 吴越 |
| 主分类号: | B08B15/04 | 分类号: | B08B15/04;B03C1/02;B08B1/00;B24B55/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 313302 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风管 吸尘风机 金属废屑 除尘装置 法兰连接 刹车片 内壁 扇叶 开口 金属材料 表面收集 灰尘分离 外部设置 吸力作用 出风口 磁铁块 集尘盒 进风口 吹动 底端 卡接 外壁 吸附 轴承 生产 | ||
本发明公开了一种刹车片生产用除尘装置,包括箱体,所述箱体的一侧外部设置有吸尘风机,所述吸尘风机的进风口通过法兰连接有第一风管,且吸尘风机的出风口通过法兰连接有第二风管,所述第二风管远离吸尘风机的一端和箱体的一侧外壁底端连接,所述箱体的一边内壁开设有开口,且开口的内壁卡接有轴承。本发明启动吸尘风机,使得灰尘通过第一风管和第二风管进入到箱体的内部,扇叶在第二风管的吹动下旋转,从而使得含金属废屑的灰尘在扇叶的搅拌下在箱体的内部呈飞扬状态,金属废屑在磁铁块的吸力作用下被吸附在其表面收集,然后,灰尘进入到集尘盒的内部被收集,从而使得金属废屑可以和灰尘分离并被收集,避免造成金属材料浪费。
技术领域
本发明涉及刹车片生产技术领域,尤其涉及一种刹车片生产用除尘装置。
背景技术
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。刹车片在生产时需要对摩擦块进行打磨去毛边,打磨时会产生带有金属废屑的灰尘,目前,刹车片生产用除尘装置结构设计单一,都是直接将灰尘直接收集排放,导致灰尘中掺杂的金属废屑不能再利用,造成浪费。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种刹车片生产用除尘装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种刹车片生产用除尘装置,包括箱体,所述箱体的一侧外部设置有吸尘风机,所述吸尘风机的进风口通过法兰连接有第一风管,且吸尘风机的出风口通过法兰连接有第二风管,所述第二风管远离吸尘风机的一端和箱体的一侧外壁底端连接,所述箱体的一边内壁开设有开口,且开口的内壁卡接有轴承,轴承的内壁套接有转动杆,所述转动杆远离轴承的一端通过螺丝固定有扇叶,所述箱体的顶端外壁一侧通过螺丝固定有倒凹形结构的安装支架,所述安装支架的顶部内壁中间通过螺丝固定有电动推杆,且电动推杆的推杆端部通过焊接有竖直设置的连接杆,所述连接杆的底端延伸至箱体的内部,所述箱体的另一侧内壁开设有卡槽,所述卡槽的内壁卡接有磁铁块,所述磁铁块远离卡槽的一侧外部设置有刮刀,且刮刀的顶端外壁通过螺栓和连接杆的底端连接,所述箱体的另一侧底部两端均开设有插孔,所述箱体的底部设置有集尘盒,且集尘盒的顶部两端均焊接有L形结构的插块,所述插块的水平段插接在插孔的内部。
优选的,所述箱体的底端外壁中间处焊接有卸料管,且箱体的另一侧外壁底端为倾斜设置。
优选的,所述集尘盒的顶端外壁中间焊接有连通管,且连通管的管径和卸料管的管径相适配,连通管的内部卡接有过滤网,集尘盒的一侧外壁底端开设有安装孔,安装孔的底端设置有排料管,排料管的内部安装有控制阀门。
优选的,所述扇叶的数量为三个,且三个扇叶在转动杆的外壁呈三角形分布,扇叶位于第二风管和箱体的连接处上方。
优选的,所述磁铁块的宽度为箱体宽度的五分之四,且磁铁块和扇叶之间留有间隙。
优选的,所述电动推杆和吸尘风机均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
本发明的有益效果为:
1、启动吸尘风机,使得灰尘通过第一风管和第二风管进入到箱体的内部,扇叶在第二风管的吹动下旋转,从而使得含金属废屑的灰尘在扇叶的搅拌下在箱体的内部呈飞扬状态,金属废屑在磁铁块的吸力作用下被吸附在其表面收集,然后,灰尘进入到集尘盒的内部被收集,从而使得金属废屑可以和灰尘分离并被收集,避免造成金属材料浪费。
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