[发明专利]一种新能源汽车电池制作生产用石墨粉多级研磨设备

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池制作生产用石墨粉多级研磨设备，包括粉碎罐、研磨筛、第三锥齿轮和第三轴承，所述粉碎罐的上表面设置有进料口，所述粉碎罐内壁的左侧面卡接有两个第一轴承，且两个第一轴承内均套接有第一转轴，且两个第一转轴的右端分别与两个破碎轴的左端固定连接。该新能源汽车电池制作生产用石墨粉多级研磨设备，通过传动齿轮、破碎轴、壳体、第一电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮的相互配合，当石墨块经过进料口进入到粉碎罐内，在两个破碎轴的作用下，使石墨块破碎的更加彻底，粉碎的大小更加均匀，有利于石墨块研磨成石墨粉，提高了石墨粉研磨的效率，便于新能源汽车电池制作生产质量的提升。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种新能源汽车电池制作生产用石墨粉多级研磨设备。

背景技术

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）、钠ß电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池和空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池和直接甲醇燃料电池类型。

石墨是元素碳的一种同素异形体，每个碳原子的周边连结着另外三个碳原子以共价键结合，构成共价分子。由于每个碳原子均会放出一个电子，那些电子能够自由移动，因此石墨属于导电体。石墨是其中一种最软的矿物，它的用途包括制造铅笔芯和润滑剂。

新能源电池所用的石墨在研磨成粉之前，先将大块的石墨破碎成个小的石墨粒，再将较小的石墨粒进行研磨处理，研磨完之后得到的就是所需要的石墨粉，而现有的大多数研磨设备在破碎的过程中因为其是搅拌杆进行破碎，导致有的石墨还没被充分的破碎一定大小就进行研磨处理，研磨过程不够精细，造成最终研磨成的石墨粉大小不匀，从而导致新能源汽车电池质量不合格。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车电池制作生产用石墨粉多级研磨设备，解决了现有的大多数研磨设备在破碎的过程中因为其是搅拌杆进行破碎，导致有的石墨还没被充分的破碎一定大小就进行研磨处理，研磨过程不够精细，造成最终研磨成的石墨粉大小不匀，从而导致新能源汽车电池质量不合格的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池制作生产用石墨粉多级研磨设备，包括粉碎罐、研磨筛、第三锥齿轮和第三轴承，所述粉碎罐的上表面设置有进料口，所述粉碎罐内壁的左侧面卡接有两个第一轴承，且两个第一轴承内均套接有第一转轴，且两个第一转轴的右端分别与两个破碎轴的左端固定连接，且两个破碎轴的右端分别与两个第二转轴的左端固定连接，且两个第二转轴的右端分别套接在两个第二轴承内，且两个第二轴承均卡接在粉碎罐内壁的右侧面，且两个第二转轴分别通过两个传动齿轮传动连接，且上方第一转轴的左端穿过第一轴承与主动轮的右侧面固定连接。

所述主动轮的左侧面与第一连接杆的右端固定连接，且主动轮通过皮带与从动轮传动连接，且从动轮的右侧面与送料装置的左侧面固定连接，所述第一连接杆的左端穿过第一通孔与第一锥齿轮的右侧面固定连接，且第一通孔开设在固定架的右侧面，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，且第二锥齿轮的上表面与第一电机的输出轴固定连接，所述第一电机的机身通过第一固定板与固定架的左侧面固定连接，且第一固定板位于第一通孔的下方。

所述粉碎罐卡接在固定架的上表面，且粉碎罐内壁的下表面为倾斜设置，所述粉碎罐内壁的下表面开设有第一出料口，且第一出料口与第二出料口相连通，所述第二出料口开设在送料箱的上表面，且送料箱的上表面与粉碎罐的下表面固定连接，所述送料箱内设置有送料装置，且送料箱的下表面开设有第三出料口，所述第三出料口的下方设置有斜槽板，且送料装置的下表面通过支架与底板的上表面固定连接，所述底板的上表面固定安装有电源，且电源的上表面设置有开关。