[发明专利]用于两轮车锁的保持器有效
申请号: | 201810521801.0 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN109018091B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | ABUS·奥古斯特·布莱梅克·索恩有限股份两合公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 两轮车锁 保持 | ||
用于折叠锁类型的两轮车锁的保持器包括承载件,该承载件沿着纵向轴线延伸,且具有用于将承载件紧固至两轮车的管状段的紧固装置,其中,承载件界定用于接收两轮车锁的接收区域,该保持器还包括固定环状件,固定环状件支承在承载件处,且可在打开位置与闭合位置之间枢转,其中,固定环状件配置成在闭合位置将两轮车锁固定在接收区域中。固定环状件具有至少一个弹簧段,该至少一个弹簧段配置成在固定环状件的闭合位置在锁上施加压紧力。
技术领域
本发明涉及用于折叠锁类型的两轮车锁的保持器,该保持器包括承载件,该承载件沿着纵向轴线延伸,且具有用于将承载件紧固至两轮车的管状段的紧固装置,其中,承载件界定用于接收两轮车锁的接收区域,该保持器还包括固定环状件,该固定环状件支承在承载件处,且可在打开位置与闭合位置之间枢转,其中,固定环状件配置成在闭合位置将两轮车锁固定在接收区域中。
背景技术
这种折叠锁用于例如将两轮车固定至自行车支架、路灯柱等。出于该目的,折叠锁包括锁体和连接杆环状件,该连接杆环状件紧固至锁体,并且具有多个连接杆,该多个连接杆彼此可枢转地连接,并且可以折叠在一起以形成轴向平行布置。连接杆是分开折叠的以供折叠锁的使用,从而形成开放回路,该开放回路可例如接合在两轮车的框架段和自行车支架、路灯柱等周围。为了确保两轮车不受未经授权的使用,该回路然后关闭,以及回路或连接杆环状件的自由端闩锁至锁体。
连接杆可在对折叠锁开锁之后折叠在一起,以形成紧凑的布置(所谓的码尺配置),以便于授权用户在旅途期间运输折叠锁。在该配置中,折叠锁可接收于保持器中。这种保持器通常固定至框架的管状段、自行车行李架的管状段或两轮车的座管的管状段。
示例性折叠锁从DE 10 2005 040 066 B4中已知。DE 20 2005 013 390 U1描述了用于折叠锁的袋子。
如果保持器配备有可枢转的固定环状件,则因为固定环状件仅须枢转到闭合位置就将两轮车锁固定在保持器的接收区域中,所以为用户带来了简单操作和直观的初始操纵的保持器。如果固定环状件的自由端可通过用于维持固定环状件的闭合位置的闩锁装置阻挡在承载件处,即位置可固定在承载件处,则在这点上,导致操纵特别简单。然而,在这点上,应确保可靠地维持闩锁连接,具体地同样在通过两轮车旅途期间振动时。
不利的是,在两轮车旅途期间,由于这里出现的振动,接收于保持器中的两轮车锁例如由于横向余隙、由于制造公差而在保持器内来回摆动。这会导致两轮车锁的不希望有的噪声或磨损。
发明内容
本发明的目的是提供用于折叠锁类型的两轮车锁的保持器,该保持器消除了上述缺点且操纵特别简单。
该目的通过具有根据权利要求1所述的特征的保持器来实现,具体地,固定环状件具有至少一个弹簧段,该至少一个弹簧段配置成在固定环状件的闭合位置在两轮车锁上施加压紧力。
对于用于两轮车锁的该保持器,可枢转的固定环状件相应地形成为具有至少一个弹簧段。固定环状件的闭合位置通过弹簧段使用压紧力可实现,其中,压紧力在固定环状件与定位在保持器的接收区域中的两轮车锁之间有效。该压紧力和具体地还有在两轮车锁与承载件之间生成的相反力(反作用力)以及在横向方向上有效的摩擦力,改善了两轮车锁在接收区域中的固定。通过形成弹簧段,还可消除在锁未精确地装配到保持器的接收区域中情况下的任何可能余隙。两轮车骑手和两轮车锁二者均由改进的两轮车锁固定进行保护。一方面,阻碍在旅途期间因可能出现的振动而导致两轮车锁可能掉落。另一方面,保护两轮车锁本身不被磨损,具体地两轮车锁由于可能的余隙而在接收区域内来回运动。有效地抑制了由于两轮车锁或其部件的“卡嗒声”而形成不希望有的噪声。
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