[发明专利]基于数据处理的自助停车场系统

说明书

本发明公开了一种基于数据处理的自助停车场系统，包括：停车场本体，其内设置多个车位；车位除车位前方入口均设置有隔板；计时机构，其包括红外发射器、红外接收器和计时器；阻截机构，其为2‑5根竖直嵌入式的设置于车位入口处的可伸缩的拦截杆；收费机构，其包括计费模块和收款模块，计费模块和计时器连接，收款模块设置在拦截杆的顶端，并和拦截杆和收款模块分别连接，收款模块收到交费请求后，计费模块将通过计时器的计时计算的费用发送给收款模块，收款模块在收到应收的费用后控制拦截杆收缩，以将车位的入口敞开。其通过计时机构、阻截机构和收费机构间数据的传输和处理，能够实现在车位处进行缴费，节省了人工，避免了进出停车场的拥堵。

技术领域

本发明涉及停车场设施技术领域，特别涉及一种基于数据处理的自助停车场系统。

背景技术

停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费，在车场管理中，停车场所对机动车停放进行的收费，就叫做停车费。目前，在大型商业街区停车场大都采取按时收费的方法进行管理，一般是进入停车场时通过自动识别车牌后进行记录加计时，然后在取车时根据进入的时间和车牌号进行收费，然后驶离停车区域，但是停车场收费一般都不多，需要配备零钱，且在收费处不管进行扫码支付还是现金支付，都需要停车在出口处按顺序进行，往往造成停车场出口处大量的车辆滞留，影响车辆的驶出，因而如果能在停车位处即进行缴费，则可以免除停车场出口处的人员的配备，节省了人工，同时，在停车位缴费后即可驶离停车区域，避免了出口处大量车辆的滞留，为人们生活提供了方便。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种基于数据处理的自助停车场系统，通过计时机构、阻截机构和收费机构间数据的传输和处理，能够实现在车位处进行缴费，节省了人工，避免了进出停车场的拥堵。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种基于数据处理的自助停车场系统，包括：

停车场本体，其内设置多个车位；所述车位除车位前方入口均设置有隔板，以将相邻的两个车位分隔；

计时机构，其包括红外发射器、红外接收器和计时器；所述红外发射器设置在所述车位的底面的中心，所述红外接收器设置于所述车位的顶面上方，且与所述红外发射器相配合，以接收所述红外发射器发射的红外线；所述计时器连接于所述红外接收器，且所述红外接收器在接收不到红外线时向所述计时器发送计时指令；

阻截机构，其为2-5根竖直嵌入式的设置于所述车位入口处的可伸缩的拦截杆；所述拦截杆连接于所述计时器，以在计时器停止计时时，嵌入在所述车位入口处的地面下方，并在计时器开始计时时向上伸长，以将车位的入口拦截；

收费机构，其包括计费模块和收款模块，所述计费模块和所述计时器连接，所述收款模块设置在所述拦截杆的顶端，并和所述拦截杆和收款模块分别连接，所述收款模块收到交费请求后，所述计费模块将通过计时器的计时计算的费用发送给收款模块，所述收款模块在收到应收的费用后控制所述拦截杆收缩，以将车位的入口敞开。

优选的是，所述的基于数据处理的自助停车场系统中，所述隔板的高度不小于40cm。

优选的是，所述的基于数据处理的自助停车场系统中，在所述车位的入口处开设有凹槽，所述凹槽的长度与所述车位的宽度相适配，且所述凹槽的四角分别设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端设置有导向板，以使所述导向板将所述凹槽的开口覆盖，且所述导向板的上表面与所述车位的底面齐平；所述凹槽的中部设置有触碰开关，所述触碰开关连接于所述计时器；所述导向板在受到外力挤压时，向下运动，使得导向板触碰所述触碰开关，所述触碰开关导通并向所述计时器发送预备计时指令；在外力消失后，所述导向板在支撑弹簧的支撑下向上运动，并与触碰开关分离，所述触碰开关断开，并向所述计时器发送计时指令。