[发明专利]用于轮毂加工的平衡改善装置

说明书

本发明公开了一种用于轮毂加工的平衡改善装置，中心托设置于底座的中部，中心托的中部设置有可变口径的凹槽用于定位汽车轮毂的辐板，边缘夹紧机构可调节的设置于底座上，边缘夹紧机构能够沿中心托的径向方向挤压或松开汽车轮毂的外壁，同时能够夹紧汽车轮毂的内壁；底座的底部固接有转动平台，转动平台的下方设置有减速电机，减速电机的输出轴与转动平台同轴设置且插接固定于转动平台内；减速电机上固定套设有环形固定座，环形固定座的外壁上辐射地设置有多条延伸杆，延伸杆的下方均固接有液压顶。该平衡改善装置能够将各种规格的辐板式汽车轮毂进行定位并加工，能够根据地形以及安装情况调整汽车轮毂安装平衡。

技术领域

本发明涉及轮毂安装装置，具体地涉及用于轮毂加工的平衡改善装置。

背景技术

汽车轮毂通常包括辐板式和辐条式两种，对于辐板式汽车轮毂的定位夹紧方式通常是在底座上设置一个凸起柱并将辐板式汽车轮毂套在凸起柱上进行定位，而凸起柱的直径是不可变的，要想定位不同中心孔直径的辐板式汽车轮毂必须要更换凸起柱的规格就显得十分的麻烦，影响工作效率。另外，通常用于夹紧的夹紧装置的位置也是固定的，对于不同半径的辐板式汽车轮毂需要不同的机床来进行操作，成本大大增加，效率也非常的低下。

另外，往往在对汽车轮毂进行固定加工的时候由于地面不平整或者加工面不平整往往需要进行垫高处理，而由于装置本身的重量较大，单人无法完成，即便是多人完成了垫高也不会太精准。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于轮毂加工的平衡改善装置，该平衡改善装置能够将各种规格的辐板式汽车轮毂进行定位并加工，节约经济成本，提高生产效率，加工操作十分的便捷，能够根据地形以及安装情况调整汽车轮毂安装平衡。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于轮毂加工的平衡改善装置，该平衡改善装置包括：底座、中心托和边缘夹紧机构，所述中心托设置于所述底座的中部，所述中心托的中部设置有可变口径的凹槽用于定位汽车轮毂的辐板，所述边缘夹紧机构可调节的设置于所述底座上且围绕所述中心托设置有多个，每个所述边缘夹紧机构与所述中心托的外侧壁之间形成有间隔，所述边缘夹紧机构能够沿所述中心托的径向方向挤压或松开汽车轮毂的外壁，并且当所述边缘夹紧机构挤压于汽车轮毂的外壁时，同时能够夹紧所述汽车轮毂的内壁；所述底座的底部与其同轴固接有转动平台，所述转动平台的下方设置有减速电机，所述减速电机的输出轴与所述转动平台同轴设置且插接固定于所述转动平台内；所述减速电机上固定套设有环形固定座，所述环形固定座的外壁上向外辐射地设置有多条延伸杆，每个所述延伸杆的下方均至少固接有一个液压顶。

优选地，所述中心托包括圆形的垫板，所述垫板上沿其周向方向铰接有多个支撑板，多个所述支撑板能够同时向外辐射性扩张或收缩。

优选地，所述支撑板的底面与所述底座之间设置有伸缩气缸。

优选地，多个支撑板等间隔设置。

优选地，所述支撑板的内侧面靠上的位置设置有胶垫。

优选地，所述支撑板远离所述垫板的一个边上固接有防剐胶条。

优选地，所述边缘夹紧机构包括与所述中心托同心的周向设置于所述底座上的竖直夹板，所述竖直夹板面向所述中心托的一侧上方铰接有夹紧臂，所述夹紧臂与所述竖直夹板之间连接有夹紧气缸，所述竖直夹板背向所述中心托的一侧连接有推进机构，所述推进机构推动所述竖直夹板沿所述中心托的径向方向往复滑动。

优选地，所述底座上设置有平行于所述竖直夹板滑动方向的滑槽，所述竖直夹板的底部设置有与所述滑槽相匹配的滑块。

优选地，每个所述竖直夹板的底部至少设置有2个滑块，并且相应的设置有相同数量的滑槽。

优选地，所述夹紧臂靠近所述底座的一端固接有朝向所述竖直夹板的方向延伸的夹块，所述夹块的端部固接有胶垫。