[发明专利]一种高压油泵上的出油阀紧座

说明书

本发明公开了出油阀紧座技术领域的一种高压油泵上的出油阀紧座，所述阀体连接头与阀体喷头和阀体安装头分别通过螺纹配合连接，所述阀体连接头包括外筒体和内筒体，所述外筒体和内筒体通过螺纹配合连接，所述阀体喷头内开设有出油孔道，所述出油孔道顶部连通锥形喷射孔，所述内筒体的顶部开设有第一锥形孔，所述第二锥形孔的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内侧设置有连接弹簧，所述凹槽的顶部开设有泄压孔道，该出油阀紧座在第二锥形孔处开设有凹槽，且凹槽内通过连接弹簧连接活塞，在高压的情况下，油液会挤压活塞从泄压孔道向锥形喷射孔传出，减少了单一出油孔道的出油压力，提高了出油阀紧座的使用寿命，且成本低。

技术领域

本发明涉及出油阀紧座技术领域，具体为一种高压油泵上的出油阀紧座。

背景技术

传统柴油机高压油泵上的出油阀压紧座，屡现在服役过程中出现断裂事故现象，针对这一现象，经研究发现断裂一般出现在座体的中部，分析断口存在的撕裂痕迹发现，裂纹源一般出现在安装腔内圆端口处，由于此处存在较明显的机加工痕迹，易于萌生疲劳裂纹，从而导致出油阀紧座疲劳断裂，降低产品的使用寿命，且现有的出油阀压紧座大都采用传统的制造方法，通过单一的出油孔进行出油在长期高压的情况下也会对出油阀紧座造成损坏，为此，我们提出了一种高压油泵上的出油阀紧座。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高压油泵上的出油阀紧座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高压油泵上的出油阀紧座，包括出油阀紧座主体，所述出油阀紧座主体包括阀体喷头、阀体连接头和阀体安装头，所述阀体连接头分别与阀体喷头和阀体安装头通过螺纹配合连接，所述阀体连接头包括外筒体和内筒体，所述外筒体和内筒体通过螺纹配合连接，所述阀体喷头内开设有出油孔道，所述出油孔道顶部连通锥形喷射孔，且锥形喷射孔位于阀体喷头内，所述内筒体的顶部开设有第一锥形孔，且外筒体的顶部开设有与第一锥形孔相连通的第二锥形孔，且第二锥形孔顶部与出油孔道底部连通，所述第二锥形孔的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内侧设置有连接弹簧，且连接弹簧的另一端设置有活塞，所述凹槽的顶部开设有泄压孔道，且泄压孔道顶部与锥形喷射孔连通。

优选的，所述阀体喷头的顶部外壁和阀体安装头底部外壁均设置有连接外螺纹，且两组连接外螺纹相对一侧均设置有凹槽，且凹槽内设置有密封环。

优选的，所述外筒体与阀体喷头、内筒体和阀体安装头的螺纹连接处均设置有密封垫圈。

优选的，所述内筒体截面凸形，且内筒体的内腔边缘为圆倒角结构，所述内筒体为45钢内筒体。

优选的，所述锥形喷射孔截面呈倒锥形，且第一锥形孔和第二锥形孔截面均呈正锥形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.一种高压油泵上的出油阀紧座，该出油阀紧座在第二锥形孔处开设有凹槽，且凹槽内通过连接弹簧连接活塞，在高压的情况下，油液会挤压活塞从泄压孔道向锥形喷射孔传出，减少了单一出油孔道的出油压力，提高了出油阀紧座的使用寿命，且成本低；

2.一种高压油泵上的出油阀紧座，该出油阀紧座阀体连接头与阀体喷头和阀体安装头分别通过螺纹配合连接，外筒体和内筒体通过螺纹配合连接，便于在维修时拆卸更换，且螺纹配合连接处均设置有密封垫圈，提高整体结构的密封性，防止连接处渗油；

3.一种高压油泵上的出油阀紧座，该出油阀紧座内筒体为45钢内筒体，具有良好的硬度和韧性，能有效的防止疲劳裂纹的发生，且内筒体内腔边缘为圆倒角结构，有效的防止因腔体内部压力大而产生裂纹源，提高了产品的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明A结构放大示意图。