[发明专利]无动力挡停机构有效
申请号: | 201810482652.1 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN110497950B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 闫艳芳;刘京伟;王顺明;张振科;张士力;姜正虎;陈日清;车雪峰;李西航;刘宇青 | 申请(专利权)人: | 富泰华工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 习冬梅;李艳霞 |
地址: | 518109 广东省深圳市宝安区观澜街道大三社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 机构 | ||
一种无动力挡停机构,包括:一固定座、一驱动件以及一止挡机构,所述止挡机构设置于所述固定座上,且所述止挡机构与所述驱动件相对设置,所述止挡机构包括一导向件、一阻挡件以及一拐臂,所述导向件通过一导向槽设置所述阻挡件,所述拐臂轴接于所述导向件上,且所述拐臂凸出所述导向件与所述驱动件相对,所述驱动件驱动所述拐臂使所述阻挡件缩回所述导向槽,所述驱动件脱离所述拐臂时,所述阻挡件通过所述导向槽内一弹性件的弹力,驱使所述阻挡件凸出所述导向槽。本发明无动力挡停机构,通过所述驱动件与所述止挡机构之间的运作,使所述阻挡件仅在外力作用下到达非阻挡位置,方便无动力机架物品放置的稳固,具有良好的实用功效。
技术领域
本发明涉及一种无动力挡停机构,尤指可便于承载车架使用的一种无动力挡停机构。
背景技术
物流业、仓储业以及运输业等等,需要使用移载机具进行物品的搬运,目前移载机具的研发,朝向无人搬运车(Auto Guided Vehicle,AGV)的系统发展。一般无人搬运车是使用自身的电力系统提供动力进行运作,无人搬运车上的物品承载车架随着位移。为提高无人搬运车的续航能力,无人搬运车的物品承载车架多采用无动力车架。即,物品承载车架上不具备任何的电气设备,用以降低物品承载车架的重量。但是,无人搬运车在运作的过程中,难以避免会有震动产生,而为防止物品承载车架上的物品在移载中掉落,物品承载车架上需要设置防掉落机构。然而,防掉落机构在承载车架上的设置,除了需要具有防落下的可靠性以外,还需要避免增加物品承载车架的重量,同时不能防碍物品在承载车架上的移动。因此,物品承载车架上需要无动力控制的防掉落机构,用以达到不影响无人搬运车的续航能力,可靠的物品移载承稳定性,以及物品在承载车架上的移动顺畅。从而,针对无动力防掉落机构设置实有必要再加以研究改进。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种便于承载车架使用的无动力挡停机构。
本发明提供一种无动力挡停机构,包括:一固定座、一驱动件以及一止挡机构,所述止挡机构设置于所述固定座上,且所述止挡机构与所述驱动件相对设置,所述止挡机构包括一导向件、一阻挡件以及一拐臂,所述导向件通过一导向槽设置所述阻挡件,所述拐臂轴接于所述导向件上,且所述拐臂凸出所述导向件与所述驱动件相对,所述驱动件驱动所述拐臂使所述阻挡件缩回所述导向槽,所述驱动件脱离所述拐臂时,所述阻挡件通过所述导向槽内一弹性件的弹力,驱使所述阻挡件凸出所述导向槽。
相较现有技术,本发明无动力挡停机构,通过所述驱动件与所述止挡机构之间的运作,使所述阻挡件仅在外力作用下到达非阻挡位置,方便无动力机架物品放置的稳固,具有良好的实用功效。
附图说明
图1是本发明无动力挡停机构的一具体实施方式的立体示意图。
图2是图1无动力挡停机构的止挡机构的阻挡件凸出动作示意图。
图3是图1无动力挡停机构的止挡机构的阻挡件缩回动作示意图。
图4是图1无动力挡停机构在移载车架组装的示意图。
主要元件符号说明
无动力挡停机构 100
固定座 10
固定端 12
驱动件 20
驱动块 22
倾斜面 221
止挡机构 30
导向件 32
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