[发明专利]一种带有防滑链条的新型轮毂及其加工装置

说明书

本发明公开了一种带有防滑链条的新型轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体呈圆形框体结构，轮毂本体的表面设置有放置槽，放置槽的内部插接有防滑链筒，防滑链筒呈内部中空的圆形柱体结构，且轮毂本体的表面设置有定位孔，本发明还公开了一种带有防滑链条的新型轮毂及其加工装置，包括加工装置本体，加工装置本体呈矩形框体结构，加工装置本体的外壁固定连接有搭接架，搭接架的内部搭接有驱动装置，驱动装置的驱动轴传动连接在电机的动力输出端，此发明达到了在轮毂本体内部设置防滑链筒，防滑链筒内部隐藏有防滑链条，便于人们随时安装使用，且防滑链条的安装结构简单，操作便捷，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及轮毂加工技术领域，具体为一种带有防滑链条的新型轮毂及其加工装置。

背景技术

轮毂又称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，按照不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，传统的轮毂结构简单，这就造成了轮毂以及加工存在以下弊端：

1.传统的轮毂缺少防滑装置，在雨雪天气需要人们安装防滑链条来提高行驶安全型，传统的防滑链条重量大，安装复杂，人们出行时往往不随时携带，对突如其来的雨雪天气束手无策；

2.传统的轮毂开孔缺少支撑装置，需要工人手持电钻打孔，且需要推动轮毂进行多方位打孔，劳动量较大，机且效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有防滑链条的新型轮毂及其加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有防滑链条的新型轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体呈圆形框体结构，轮毂本体的表面设置有放置槽，所述放置槽的内部插接有防滑链筒，所述防滑链筒呈内部中空的圆形柱体结构，且轮毂本体的表面设置有定位孔，所述定位孔的内部插接有锁紧丝，所述防滑链筒的内壁固定连接有扣环，所述扣环呈半圆形环状结构，扣环的内部扣接有防滑链条，所述防滑链条的另一端扣接在转动扣环内，所述转动扣环滑动连接在密封塞的表面设置的转动槽中，所述密封塞螺纹连接在防滑链筒的端部，防滑链筒的另一端设置有锁紧螺孔，所述锁紧螺孔与密封塞相配合，且防滑链筒的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在夹持板的表面，所述夹持板与防滑链条相接触。

优选的，所述放置槽呈圆形柱体结构，放置槽设置有多个，多个放置槽均贯穿轮毂本体的外壁设置，且多个放置槽呈等距离等大小排列在轮毂本体的表面上。

优选的，所述转动扣环呈半圆形环状结构，转动扣环的表面固定连接有转动卡件，转动卡件呈T字型圆形柱体结构，所述定位孔设置有多个，多个定位孔同时贯穿轮毂本体和防滑链筒的外壁设置。

优选的，所述弹簧设置有两组，两组弹簧关于防滑链筒的中心对称分布，每组弹簧设置有多个，多个弹簧呈等距离等大小排列在防滑链筒的内壁和夹持板的板面之间。

一种带有防滑链条的新型轮毂的加工装置，包括加工装置本体，所述加工装置本体呈矩形框体结构，加工装置本体的外壁固定连接有搭接架，所述搭接架的内部搭接有驱动装置，所述驱动装置的驱动轴传动连接在电机的动力输出端，且驱动装置的另一端固定连接有转盘，所述转盘呈圆盘结构，转盘的表面固定连接有插接件，所述插接件的表面螺纹连接有限位杆，转盘的上端设置有打孔机，且加工装置本体的表面固定连接有料筒，所述料筒的底端开设有出料口，料筒的右侧固定连接有垫板，料筒的左侧设置有气缸，所述气缸固定连接在加工装置本体的侧板上。

优选的，所述插接件呈扇形柱体结构，插接件与轮毂本体相配合，插接件设置有多个，多个插接件呈十字形排列在转盘的表面上。

优选的，所述气缸的端部套接有橡胶防护套，橡胶防护套呈圆台结构，橡胶防护套面积较小的端面朝向料筒。