[发明专利]一种电动汽车智能化计量计费的装置及方法在审
申请号: | 201810454625.3 | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108898740A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 沈昌国;刘剑欣;王献丽;张金銮;李凯旋;刘麟;臧其威;谷岭;陈吉奂;张杨;袁军;严辉;丁宁;李培军;曹曦 | 申请(专利权)人: | 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;南瑞集团有限公司;国家电网公司;国网电动汽车服务有限公司;国网浙江省电力有限公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G07F15/12 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 102200 北京市昌平区科技园*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计量模块 计时模块 充电模块 电动汽车 计费模块 智能化 计量 通信模块 监控和管理 充电桩 运营商 申请 | ||
1.一种电动汽车智能化计量计费的装置,其特征在于,所述装置包括:识别模块、计时模块、计量模块、充电模块、计费模块和第一通信模块;所述第一通信模块分别与所述识别模块、所述计时模块、所述计量模块、所述充电模块、所述计费模块相连,所述识别模块与所述计时模块相连,所述充电模块与所述计量模块相连,所述计费模块分别与计时模块和计量模块连接;
所述识别模块用于判断停车位是否有车辆,以及识别停车位上的车辆身份信息并通过所述第一通信模块发送给云端服务器;
所述计时模块用于在停车位上有车辆时开始计时,当车辆离开停车位时计时结束,所述计时模块获得的计时信息发送给所述第一通信模块和所述计费模块;
所述计量模块用于在停车位上有车辆并且判断所述充电模块是否在给该车辆充电;当在充电时,开始记录充电信息,当所述充电模块没给该车辆充电时,结束记录充电信息,并将所述充电信息通过所述第一通信模块发送给所述云端服务器;
所述充电模块用于根据接收到的开始充电的指令将交流电转换成直流点输出给车辆,根据接收到的停止充电的指令停止向车辆充电,并将充电信息发送给所述云端服务器;
所述计费模块用于当车辆离开停车位时,根据所述计时模块获得的计时信息和所述计量模块获得的计量信息来计算费用,并将费用信息通过所述第一通信模块发送给所述云端服务器;
所述第一通信模块用于将所述识别模块的车辆身份信息、所述计时模块的计时信息、所述计量模块的计量信息、所述充电模块的充电信息和所述计费模块的费用信息发送给所述云端服务器。
2.根据权利要求1所述的电动汽车智能化计量计费的装置,其特征在于,所述装置还包括显示模块,所述显示模块分别与所述计费模块和所述第一通信模块连接;所述显示模块用于显示信息,所述显示信息包括:停车时间信息、充电信息、费用信息和交易信息。
3.根据权利要求2所述的电动汽车智能化计量计费的装置,其特征在于,所述云端服务器包括第二通信模块;
所述第二通信模块用于接收所述第一通信模块的信息,以及传递接收到的指令信息发送给所述第一通信模块。
4.根据权利要求3所述的电动汽车智能化计量计费的装置,其特征在于,所述云端服务器还包括决策模块;所述第二通信模块与所述决策模块连接;
所述决策模块用于接收所述第二通信模块的信息,进行分类或计算后得出数据,并将该数据发送给所述数据存储模块;根据所述数据存储模块存储的数据进行各项决策计算,经过计算得出指令信息,并将所述指令信息发送给所述第二通信模块。
5.根据权利要求4所述的电动汽车智能化计量计费的装置,其特征在于,所述云端服务器还包括数据存储模块,所述决策模块与所述数据存储模块连接;
所述数据存储模块用于接收并存储所述决策模块发送来的数据到存储介质上,以及将所述决策模块所需要的数据发送给所述决策模块。
6.根据权利要求5所述的电动汽车智能化计量计费的装置,其特征在于,所述数据存储模块包括:关系型数据库和非关系型数据库;所述决策模块分别与所述关系型数据库和所述非关系型数据库连接,所述关系型数据库与所述非关系型数据库连接;
所述关系型数据库用于存储所有的结构性数据,所述结构性数据用于实时性决策中的计算;
所述非关系型数据库用于存储所有的非结构化的数据,所述非结构化的数据用于非实时性决策中的分析。
7.根据权利要求4-6任一所述的电动汽车智能化计量计费的装置,其特征在于,所述数据存储模块还包括缓存数据库;所述决策模块与所述缓存数据库连接;
所述缓存数据库用于存储数据库中使用频率非常高的数据,使得访问这些数据的速度加快。
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