[发明专利]一种电网充电桩放电控制系统

说明书

本发明公开了一种电网充电桩放电控制系统，包括市电供电模块、光伏供电模块、电能存储模块、驱动模块、电压取样模块、开关控制模块和待充电负载，本发明电网充电桩放电控制系统仅使用基本的电子元件组成，无芯片结构，首先使用太阳能和市电双供电，且两者互不干扰，将电能存储在内部储能电池组中，即使出现断电也能正常供应充电需求，并且采用稳压二极管和普通电阻组成电压检测器，通过三极管和晶闸管的开关导通作用实现了对蓄电池的智能充电控制，在充满电后自动停止，同时还具有灯光指示的功能，达到节能的目的。

技术领域

本发明涉及一种充电电路，具体是一种电网充电桩放电控制系统。

背景技术

自铅酸蓄电池发明150年以来，它在化学能电池中一直占有绝对的优势。这是因为其价格低廉、使用可靠、适合于大电流放电、适应环境温度范围宽等优点。铅酸蓄电池在交通、通信、军事、航海、航空、光伏发电等领域都有着重要作用。特别是免维护密封铅酸蓄电池的研发成功，使铅酸蓄电池应用的范围更加广泛。使得电动车、电动汽车等交通工具被普及，这类电能交通工具的使用需要大量的充电桩配套供给，现有的充电桩大多智能程度低、功能单一，容易造成蓄电池的过冲，降低其使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电网充电桩放电控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电网充电桩放电控制系统，包括市电供电模块、光伏供电模块、电能存储模块、驱动模块、电压取样模块、开关控制模块和待充电负载，所述市电供电模块和光伏供电模块的电压输出端均连接电能存储模块，所述电能存储模块还分别连接驱动模块、电压取样模块、开关控制模块和待充电负载，电压取样模块还连接驱动模块，驱动模块还连接开关控制模块，待充电负载还连接开关控制模块。

作为本发明的优选方案：所述市电供电模块包括电阻R5、电容C4和整流桥T，光伏供电模块包括二极管D4和太阳能板W，电能存储模块为储能电池组DE，电压取样模块包括二极管D3、电阻R1和电阻R2，驱动模块包括三极管V1和三极管V2，开关控制模块包括单向晶闸管Q1和单向晶闸管Q2，所述电阻R5和电容C4并联连接后组成阻容降压电路，阻容降压电路的一端连接220V交流电，另一端连接整流桥T的端口1，整流桥T的端口2连接电容C3、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、储能电池组DE、电阻R3、三极管V1的集电极和待充电负载E的正极，电阻R3的另一端连接三极管V2的发射极，二极管D4的阳极连接太阳能板W，三极管V1的发射极连接电容C2和电阻R4，电阻R4的另一端连接二极管D2的阳极，二极管D2的阴极连接二极管D1的阴极、单向晶闸管Q2的阴极和待充电负载E的负极，单向晶闸管Q1的阳极连接二极管D1的阳极、电容C1和三极管V2的集电极，电容C2的另一端连接单向晶闸管Q1的控制极，电容C1的另一端连接单向晶闸管Q2的控制极，三极管V1的基极连接三极管V2的基极和电阻R2，电阻R2的另一端连接电阻R1和二极管D3的阳极，电容C3的另一端连接电阻R1的另一端、单向晶闸管Q1的阴极、储能电池组DE的另一端、太阳能板W的另一端、整流桥T的端口4和单向晶闸管Q2阳极。

作为本发明的优选方案：所述太阳能板W为单晶硅板。

作为本发明的优选方案：所述储能电池组DE为锂电池组。

作为本发明的优选方案：所述二极管D1和二极管D2均为发光二极管。

作为本发明的优选方案：所述二极管D3为稳压二极管。

作为本发明的优选方案：所述二极管D4为整流二极管。