[发明专利]降低空气压缩机烧毁事故发生风险的结构及方法

说明书

本发明公开了一种降低空气压缩机烧毁事故发生风险的结构及方法，该结构包括中压柜和空气压缩机。中压柜具有分合闸反馈信号端子，该中压柜用于给所述空气压缩机供电。空气压缩机具有冷却水电磁阀且所述冷却水电磁阀与所述中压柜的分合闸反馈信号端子相连。当所述中压柜的电源开关合闸后，所述冷却水电磁阀通电导通，当所述中压柜的电源开关分闸后，所述冷却水电磁阀失电断开并且失去冷却水，从而使得只有所述空气压缩机停止运行的情况下才会失去冷却水避免所述空气压缩机仍在运行的情况下就失去冷却水而引起所述空气压缩机烧毁。

技术领域

本发明涉及电气控制领域，特别涉及一种降低空气压缩机烧毁事故发生风险的结构及方法。

背景技术

核电厂的压缩空气生产系统是一种非常重要的辅助系统，将大气压力的空气压缩并以较高的压力输给核电站的所有气动设施。压缩空气生产系统是否能够安全稳定运行直接影响整个核电厂安全稳定控制。目前的压缩空气生产系统中的空气压缩机组存在极大的安全隐患，极有可能发生烧毁事故。

发明人经过细致思考发现导致该安全隐患的原因是不合理的设计。图1是现有技术的空气压缩机部分电路原理图。空气压缩机中的冷却水电磁阀逻辑存在一定的缺陷，空气压缩机组在接收到停机信号后，无论是自动停机信号、故障停机信号或者紧急停机按钮信号均由控制器发出，控制器通过内部程序的逻辑判断，使J12模块的2端失电，从而使K1B失电，而K1B的常闭触点因为串到电气中压柜的分闸回路，当K1B失电后，分闸回路闭合，从而使开关分闸断开，空气压缩机失去6.6KV动力电源而停运。而目前空气压缩机收到停运信号，控制器J12模块2端子失电，使K1B失电的同时也会使K1A失电，而K1A失电则会使冷却水电磁阀失电断开，空气压缩机组失去冷却水。如果此时，分闸继电器K1B的常闭触点无法闭合，或者从空气压缩机就地控制柜送往中压柜(为空气压缩机供电)的分闸信号线松动或脱落，亦或是中压柜收到分闸信号后无法断开都将导致空气压缩机在无冷却水的情况下继续运转，而此种工况下运行，将导致空气压缩机烧毁。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种降低空气压缩机烧毁事故发生风险的结构及方法，从而使得只有所述空气压缩机停止运行的情况下才会失去冷却水避免所述空气压缩机仍在运行的情况下就失去冷却水而引起所述空气压缩机烧毁。

为实现上述目的，本发明提供了一种降低空气压缩机烧毁事故发生风险的结构，该结构包括中压柜和空气压缩机。中压柜具有分合闸反馈信号端子，该中压柜用于给所述空气压缩机供电。空气压缩机具有冷却水电磁阀且所述冷却水电磁阀与所述中压柜的分合闸反馈信号端子相连。当所述中压柜的电源开关合闸后，所述冷却水电磁阀通电导通，当所述中压柜的电源开关分闸后，所述冷却水电磁阀失电断开并且失去冷却水，从而使得只有所述空气压缩机停止运行的情况下才会失去冷却水避免所述空气压缩机仍在运行的情况下就失去冷却水而引起所述空气压缩机烧毁。

在一优选的实施方式中，所述空气压缩机还包括紧急停机控制单元。所述紧急停机控制单元与所述中压柜相连，用于断开所述中压柜的电源。

在一优选的实施方式中，所述紧急停机控制单元具有紧急停机按钮开关，所述紧急停机按钮开关与所述中压柜的分闸回路相连，按下所述紧急停机按钮使得所述中压柜的电源开关分闸。

在一优选的实施方式中，所述空气压缩机还包括分合闸控制单元。分合闸控制单元具有分闸端子和分闸指令，当有停机指令发出时该分闸端子闭合从而使得所述中压柜中的电源开关分闸。