[发明专利]轮胎胎面和轮胎

说明书

本发明提供耐磨性和耐掉块切割性优异的轮胎胎面和具备该轮胎胎面的轮胎。本发明的轮胎胎面的特征在于，由含有下述成分的橡胶组合物形成：100质量份的橡胶成分，该橡胶成分含有40～75质量％的氮含量为0.40质量％以下的改性天然橡胶和10～35质量％的苯乙烯丁二烯橡胶；以橡胶成分为100质量份计，20～60质量份的炭黑，该炭黑的十六烷基三甲基溴化铵吸附比表面积CTAB为120m²/g以上；和以橡胶成分为100质量份计，0.5～3.0质量份的由下式(A)表示的化合物：R¹‑S‑S‑Y‑S‑S‑R²(A)，式(A)中，Y表示碳原子数2～10的亚烷基；R¹和R²相同或不同，且表示含有氮原子的1价有机基团。

技术领域

本发明涉及由规定的橡胶组合物形成(构成)的轮胎胎面、以及具备该轮胎胎面的轮胎。

背景技术

担负车辆输送的轮胎中，从燃料费的高涨、因环境规制的引入而导致的经费增大等理由来看，低油耗性(低发热性)正成为重要的特性。进一步地，轮胎中还要求耐久性能。尤其是，由于胎面橡胶中发生掉块切割等损伤，故而需要确保对掉块切割的耐久性能(耐掉块切割性(chip&cut resistance))。因此，胎面橡胶中大量使用可获得低发热性、高橡胶强度的天然橡胶。

另外，作为耐久性能，也要求耐磨性，出于该目的，例如添加丁二烯橡胶来实现耐磨性的提高。然而，在混合丁二烯橡胶时，虽然能够观察到耐磨性的改善倾向，但是耐掉块切割性恶化，故而难以兼备这些性能。

虽然，例如在专利文献1中，作为改善低油耗性的方法，有人提出了使用被含有氨基和烷氧基的有机硅化合物改性的二烯系橡胶(改性橡胶)的方法，但是并未研究耐磨性与耐掉块切割性的兼备。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本专利特开2000-344955号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

本发明的目的在于提供由耐磨性与耐掉块切割性优异的橡胶组合物形成(构成)的轮胎胎面、以及具备该轮胎胎面的轮胎。

[解决问题的手段]

本发明人经过深入研究后发现：通过在含有改性天然橡胶和苯乙烯丁二烯橡胶的橡胶成分中，适当应用规定的炭黑与规定的硫化剂，可以解决上述问题，进一步反复研究而完成了本发明。

即，本发明涉及下述：

[1]一种轮胎胎面，其特征在于，由含有下述成分的橡胶组合物形成(构成)：

100质量份的橡胶成分，所述橡胶成分含有40～75质量％(优选45～75质量％，更优选50～75质量％，进一步优选55～75质量％)的氮含量为0.40质量％以下(优选0.30质量％以下，更优选0.20质量％以下，进一步优选0.10质量％以下)的改性天然橡胶和10～35质量％(优选10～30质量％)的苯乙烯丁二烯橡胶；

20～60质量份(优选25～55质量份)的炭黑，所述炭黑的十六烷基三甲基溴化铵吸附比表面积(CTAB)为120m²/g以上(优选120～165m²/g，更优选125～165m²/g，进一步优选130～165m²/g)；

0.5～3.0质量份(优选0.7～2.5质量份，更优选1.0～2.0质量份)的由下式(A)表示的化合物：

R¹-S-S-Y-S-S-R² (A)