[发明专利]汽车后视镜自动调节装置

说明书

本发明公开了汽车后视镜自动调节装置，其结构包括转向指示灯、镜面自动调节装置、防眩目镜面、后视镜可旋转支座、固定插销组成，镜面自动调节装置前端设有防眩目镜面并且二者相配合，本发明镜面自动调节装置与驾驶员座椅构成一个系统，当驾驶员座椅被调节时镜面自动调节装置会自动对防眩目镜面进行调节，以满足汽车行驶过程中驾驶员能够充分利用防眩目镜面对后方来车进行观察，避免了汽车行驶过程中驾驶员需要对后视镜镜面进行调节，从而提高汽车行驶时的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其是涉及到一种汽车后视镜自动调节装置。

背景技术

汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

在日常汽车驾驶过程中，驾驶员会经常调节驾驶座椅，以提高驾驶过程中的舒适性，因为驾驶员对驾驶座椅的调节后视镜反应汽车后方、侧方和下方的情况会方式一定的变化，从而导致驾驶员需要对后视镜镜面进行调节，以满足汽车行驶过程中观察的需要，在汽车行驶过程中调节后视镜镜面，容易造成事故，因此需要研制一种当驾驶座椅被调节时，后视镜镜面自动对应调节至一定角度，以满足驾驶员在行驶过程中对汽车后方、侧方和下方的观察，提高汽车行驶时的安全性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：汽车后视镜自动调节装置，其结构包括转向指示灯、镜面自动调节装置、防眩目镜面、后视镜可旋转支座、固定插销组成，所述的镜面自动调节装置一侧设有后视镜可旋转支座并且二者相铰接，所述的后视镜可旋转支座上设有固定插销并且二者采用过盈配合，所述的镜面自动调节装置外壁上设有转向指示灯，所述的转向指示灯扣合固定在镜面自动调节装置外壁凹槽上，所述的镜面自动调节装置前端设有防眩目镜面并且二者相配合，所述的镜面自动调节装置由外防护壳罩、电磁吸合传动机构、摆杆传动机构、齿轮传动机构、镜面角度调节齿轮、镜面球头固定孔组成，所述的镜面角度调节齿轮设于外防护壳罩内部中心位置并且二者采用间隙配合，所述的镜面角度调节齿轮前端中心位置设有镜面球头固定孔并且二者相配合，所述的外防护壳罩内部设有两个齿轮传动机构并且均匀分布在镜面角度调节齿轮两侧，所述的两个齿轮传动机构为轴对称结构，所述的齿轮传动机构和镜面角度调节齿轮相配合，所述的齿轮传动机构上方设有摆杆传动机构并且二者采用传动连接，所述的镜面角度调节齿轮上方均匀等距设有两个电磁吸合传动机构并且为轴对称结构，所述的电磁吸合传动机构和摆杆传动机构相配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的一号电磁吸合传动机构由静触头、第一电磁铁、活动杆、立杆、第一滑槽、第一弹簧、第二滑槽、动触头、第二电磁铁组成，所述的立杆上设有第一滑槽并且二者为一体化结构，所述的第一滑槽下方设有第二电磁铁并且二者相扣合，所述的活动杆和立杆成十字结构并且活动杆与第一滑槽滑动连接，所述的立杆两侧分别设有动触头和第一弹簧，所述的动触头扣合固定在活动杆顶面凹槽上，所述的第一弹簧上下两端分别固定在外防护壳罩内壁和活动杆顶面上，所述的动触头上方设有静触头，所述的静触头和动触头相配合，所述的静触头设于第一电磁铁底部并且二者采用过盈配合，所述的活动杆一端设有第二滑槽并且二者采用滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的电磁吸合传动机构通过第二电磁铁与第一摆杆传动机构传动连接。