[发明专利]一种用于箱包的拉杆机构

说明书

本发明提供一种用于箱包的拉杆机构，套筒的一侧安装有第一轴套，第一轴套内贯穿有拉杆，拉杆远离套筒的一侧安装有把手，拉杆靠近套筒内壁的一侧安装有第一滚轮安装座，第一滚轮安装座上通过第一转轴安装有第一滚轮，第一滚轮紧贴套筒内壁设置，拉杆靠近套筒内壁的一侧安装有安装轴，安装轴通过第二轴套滑动安装在套筒内壁上，安装轴贯穿套筒且在远离套筒外壁的一侧安装有第一限位板，第一限位板靠近套筒外壁的一侧安装有第一限位板，第一限位板靠近套筒外壁一侧安装有第二滚轮安装座，第二滚轮安装座上通过第二转轴安装有第二滚轮，第二滚轮紧贴套筒外壁布置。本发明有效提高了拉杆拉伸的稳定性，延长了拉杆的使用寿命。

技术领域

本发明涉及箱包配件的技术领域，尤其涉及一种用于箱包的拉杆机构。

背景技术

以行李箱为例，现有的行李箱拉杆结构，包含固连于行李箱的拉杆滑道，滑道内设置有由中空管构成的伸缩拉杆，伸缩拉杆的上端固连于手把；伸缩拉杆内设置有控制杆，控制杆的上端传动连接到按钮，按钮外露于手把。在常态，伸缩拉杆和滑道之间呈锁定状态，即伸缩拉杆和滑道的相对位置固定；当以人手下按按钮，则控制杆下移，驱动控制机构解除伸缩拉杆和滑道之间的锁定状态，即伸缩拉杆可以在人力作用下在滑道内上下滑动；当人手松开按钮，则按钮复位，则伸缩拉杆和滑道之间回复到锁定状态。现有拉杆箱包的伸缩拉杆，拉伸稳定性差，拉杆寿命短，无法满足实际使用时的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于箱包的拉杆机构，有效提高了拉杆拉伸的稳定性，延长了拉杆的使用寿命。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种用于箱包的拉杆机构，包括套筒，所述套筒的一侧安装有第一轴套，所述第一轴套内贯穿有拉杆，所述拉杆远离套筒的一侧安装有把手，所述拉杆靠近套筒内壁的一侧安装有第一滚轮安装座，所述第一滚轮安装座上通过第一转轴安装有第一滚轮，所诉第一滚轮紧贴套筒内壁设置，所述拉杆靠近套筒内壁的一侧安装有安装轴，所述安装轴通过第二轴套滑动安装在套筒内壁上，所述安装轴贯穿套筒且在远离套筒外壁的一侧安装有第一限位板，所述第一限位板靠近套筒外壁的一侧安装有第一限位板，所述第一限位板靠近套筒外壁一侧安装有第二滚轮安装座，所述第二滚轮安装座上通过第二转轴安装有第二滚轮，所述第二滚轮紧贴套筒外壁布置。

进一步的，所述拉杆靠近套筒内壁的一侧安装有第一活塞，所述第一活塞远离拉杆的一侧安装有第一活塞轴，所述第一活塞轴远离第一活塞的一侧安装有第二活塞，所述第二活塞远离第一活塞轴的一侧安装在第一滚轮安装座。

进一步的，所述第一活塞和第二活塞之间设有第一弹簧，且所述第一弹簧套接在第一活塞轴的外周。

进一步的，所述第一限位板靠近套筒外壁的一侧安装有第三活塞，所述第三活塞远离第一限位板的一侧安装有第三活塞轴，所述第三活塞轴远离第三活塞的一侧安装有第二限位板，所述第二限位板远离第三安装轴的一侧安装在第二滚轮安装座上。

进一步的，所述第三活塞和第二限位板之间设有第二弹簧，且所述第二弹簧套接在第三活塞轴的外周。

采用上述技术方案后，本发明具有如下优点：

1、拉杆在套筒内拉伸运动时，由第一滚轮接触套筒内壁，以及第二滚轮接触套筒外壁，实现了拉杆的运动轨迹被限制，实现了拉杆稳定在套筒内拉伸运行，有效提高了拉杆拉伸的稳定性，延长了拉杆的使用寿命。

2、通过在拉杆靠近套筒内壁一侧安装第一活塞和第一活塞轴，实现了第一滚轮在对套筒内壁挤压时，通过第一活塞和第一活塞轴配合对挤压力的缓冲，有效提高了拉杆的使用寿命，且提高了拉杆拉伸运动的稳定性。

3、通过在第一活塞和第二活塞之间设置第一弹簧，且第一弹簧套接在第一活塞轴的外周，实现了第一滚轮在对套筒内壁挤压时，第一弹簧能够对挤压力的缓冲，有效提高了拉伸的使用寿命，且提高了拉杆拉伸运动的稳定性。