[发明专利]一种无牌车辆的停车收费方法和装置

说明书

本发明公开了一种无牌车辆的停车收费方法和装置，包括：获取待入场的无牌车辆的车主用户的唯一标识信息；将所述车主用户的唯一标识信息发送至所述停车场的岗亭收费管理系统；通过所述岗亭收费管理系统控制停车场入口处的道闸放行所述无牌车辆进入停车场；接收所述岗亭收费管理系统在控制放行所述无牌车辆进入所述停车场时上传的对应所述无牌车辆的入场记录，将所述入场记录保存在云端数据库中。本发明实施例不需要额外购买硬件，降低了停车场的采购成本，方便大规模推广应用，通行效率得到提高。改善停车用户的体验，提高停车场的竞争力。

技术领域

本发明涉及智能停车管理系统技术领域，具体涉及一种无牌车辆的停车收费方法和装置。

背景技术

目前停车场针对无牌车(即，不具有车牌或者车牌不能被识别的车辆)的收费方式一般是采取人工模糊查找的方式，查找到对应的入场记录后，人工匹配计费，停车用户使用现金支付后再抬杆放行。由于实际情况中停车场收费员的平均年龄较大，处理一个无牌车大概耗费的时间为1.5分钟，严重影响了停车场通行效率。而且，在离场高峰期，出于效率考虑，收费员往往依靠停车用户自己提供的停车时间进行计费，这样也会导致停车场的停车费损失，带来收费员私收停车费等问题。

为了解决这一问题，有部分停车场使用了纸票机解决无牌车停车问题，停车用户入场取临时凭证(比如带有特定信息的纸票)，基于纸票进行入场记录和出场支付放行。基于纸票的技术方案，虽然避免了由于模糊查找导致的效率低下问题，但是受限于纸票机等凭证制作硬件的故障、采购成本、取纸票后纸票丢失、纸票机缺纸等问题，导致该方案实施时人工维护成本一直居高不下，限制了纸票机的推广使用。

由上可知，现有的无牌车辆停车收费，还存在硬件成本和人力成本等成本较高、通行效率低下以及用户体验差的问题。

发明内容

本发明提供了一种无牌车辆的停车收费方法和装置，以解决现有无牌车辆停车收费存在的成本较高、通行效率低下以及用户体验差的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种无牌车辆的停车收费方法，包括：

获取待入场的无牌车辆的车主用户的唯一标识信息；

将所述车主用户的唯一标识信息发送至停车场的岗亭收费管理系统；

通过所述岗亭收费管理系统控制停车场入口处的道闸放行所述无牌车辆进入停车场；

接收所述岗亭收费管理系统在控制放行所述无牌车辆进入停车场时上传的对应所述无牌车辆的入场记录，将所述入场记录保存在云端数据库中。

根据本发明的另一个方面，提供了一种无牌车辆的停车收费方法，包括：

判断在指定停车场入口处等待入场的车辆是否为无牌车辆，

当车辆为无牌车辆时，缓存车辆等待入场的信息；

接收云端服务器发送的无牌车辆的车主用户的唯一标识信息；

控制停车场入口处的道闸放行所述无牌车辆进入停车场，并上传根据缓存的当前车辆等待入场的信息以及所述接收到的车主用户的唯一标识信息为所述无牌车辆生成的对应的入场记录到云端服务器，使所述云端服务器将所述入场记录保存至云端数据库中。

根据本发明的又一个方面，提供了一种无牌车辆的停车收费装置，包括：

标识获取模块，用于获取待入场的无牌车辆的车主用户的唯一标识信息；

发送模块，用于将所述车主用户的唯一标识信息发送至停车场的岗亭收费管理系统；

控制模块，用于通过所述岗亭收费管理系统控制停车场入口处的道闸放行所述无牌车辆进入停车场；