[发明专利]一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置

说明书

本发明公开了一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆和支撑板，所述底座底部的两侧均固定连接有滚轮，第一电动伸缩杆和支撑板的内部均通过销轴活动连接有固定连接有连接块，连接块的顶部固定连接有放置台，放置台内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆。本发明通过设置第一电动伸缩杆、支撑板、连接块、放置台、第二电动伸缩杆、固定架、挡块、螺杆和电机的配合使用，使新能源汽车轮毂用运输装置固定性好，汽车轮毂运输时，不需要使用者单手进行固定，不会受到外界因素的影响而使轮毂跌落，不会导致事故的发生，有利于人们的使用。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车行驶系统的主要部件之一，铝合金轮毂具有重量轻、散热快、减振性能好和寿命长等优点，现已广泛应用于各种高、中、低档汽车及轻型车，随着汽车工业的发展以及人们生活水平的提高，对汽车轮毂的需求量也逐渐增加，目前常见的新能源汽车轮毂用运输装置固定性差，没有专门用于汽车轮毂的固定装置，汽车轮毂在运输时大都直接放在运输台上，仅靠使用者单手进行固定，这种固定方式容易受到外界因素的影响而使汽车轮毂跌落，导致事故的发生，不利于人们的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置，具备新能源汽车轮毂用运输装置固定性好的优点，解决了新能源汽车轮毂用运输装置固定性差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆和支撑板，所述底座底部的两侧均固定连接有滚轮，所述第一电动伸缩杆和支撑板的内部均通过销轴活动连接有固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有放置台，所述放置台内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶端固定连接有固定架，所述固定架的内部设置有挡块，所述挡块的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端依次贯穿挡块和固定架并延伸至固定架的外部与放置台的内壁固定连接，所述螺杆的另一端贯穿挡块并延伸至挡块的外部，所述固定架的一侧固定连接有电机，所述电机转轴的一端贯穿固定架并延伸至固定架的内部与螺杆的一端固定连接，所述挡块的顶部依次贯穿固定架和放置台并延伸至放置台的外部，所述放置台的顶部活动连接有轮毂，所述轮毂的内壁与挡块的表面活动连接，所述放置台的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右端固定连接有握把。

优选的，所述握把的表面固定连接有防滑套，所述防滑套的表面设置有防滑纹。

优选的，所述放置台的底部活动连接有支撑板，所述支撑板的底部与底座的顶部固定连接。

优选的，所述放置台的顶部固定连接有橡胶块，所述橡胶块为长方形。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置第一电动伸缩杆、支撑板、连接块、放置台、第二电动伸缩杆、固定架、挡块、螺杆和电机的配合使用，使新能源汽车轮毂用运输装置固定性好，汽车轮毂运输时，不需要使用者单手进行固定，不会受到外界因素的影响而使轮毂跌落，不会导致事故的发生，有利于人们的使用。

2、本发明通过设置防滑套，使人们使用握把更安全，通过设置支撑板，使放置台使用更稳定，通过设置橡胶块，减少轮毂放置时的磨损。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构左视图。

图中：1底座、2第一电动伸缩杆、3支撑板、4连接块、5放置台、6第二电动伸缩杆、7固定架、8挡块、9螺杆、10电机、11轮毂、12支撑杆、13握把、14防滑套、15支撑板、16橡胶块。

具体实施方式