[发明专利]一种破窗逃生装置

说明书

本发明公开了一种破窗逃生装置，包括有壳体，其特征在于：在所述壳体上设有能在玻璃上开孔的第一开孔机构，在所述第一开孔机构上设有能在玻璃上开孔并能调节开孔大小且能够与第一开孔机构一起夹紧开孔后脱落玻璃的第二开孔机构，通过设有第一开孔机构使玻璃开孔，然后通过第二开孔机构调节所需的开孔大小并且开孔，然后通过第一开孔机构与第二开孔机构把开孔后脱落的玻璃夹紧，在不敲碎玻璃的情况下开出逃生口，并且能把开孔后脱落的玻璃平稳的放好，使脱落玻璃不会破碎而对使用者造成二次伤害，且结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及破窗领域，特别涉及一种破窗逃生装置。

背景技术

破窗逃生装置是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生，现有破窗逃生装置是以敲碎玻璃实现逃生的，但是在需要用到破窗逃生装置的时候，使用者有可能已经使受伤的状态，在敲碎玻璃的过程，玻璃碎片可能会弹向使用者或者碎片掉落在逃生的路线上，这样会对使用者造成二次的伤害。

故此，现有的破窗逃生装置需要进一步的改善。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，且使用方便的破窗逃生装置。

为了达到上述目的，本发明采用以下方案：

一种破窗逃生装置，包括有壳体，其特征在于：在所述壳体上设有能在玻璃上开孔的第一开孔机构，在所述第一开孔机构上设有能在玻璃上开孔并能调节开孔大小且能够与第一开孔机构一起夹紧开孔后脱落玻璃的第二开孔机构，在所述壳体后端设有散热槽孔，在所述壳体后端内设有散热风扇。

如上所述一种破窗逃生装置，其特征在于所述壳体包括有设置在壳体内的电机腔、轴腔、移动腔和轴承腔，所述电机腔、移动腔和轴承腔之间通过轴腔连通，在所述电机腔上设有卡槽，所述第一开孔机构的一端活动设置在卡槽内。

如上所述一种破窗逃生装置，其特征在于所述第一开孔机构包括有活动设置在卡槽上的电机固定板，在所述电机固定板上设有电机，所述电机活动设置在电机腔内，在所述轴腔内设有转轴，所述转轴的一端与电机的电机轴连接，所述转轴的另一端穿出壳体，在所述移动腔内活动设置有移动块，所述移动块与转轴之间通过第一轴承连接，在所述轴承腔内设有第二轴承，在所述第二轴承的轴孔内设有顶管，在所述顶管外端设有顶块，在转轴穿出顶管和壳体的一端上套设有开孔器，所述顶块与开孔器相连接，在所述开孔器内设有空腔，在所述转轴套有开孔器的一端上设有凸块，所述凸块两边对称设有第一凸柱，在所述开孔器外壁上对称设有通孔，在所述通孔内活动设置有第二移动块，在所述第二移动块上设有第二凸柱，所述第一凸柱与第二凸柱通过连杆连接，所述第二开孔机构设置在穿出壳体的转轴上。

如上所述一种破窗逃生装置，其特征在于所述第二开孔机构包括有设置在穿出壳体的转轴上的压块，在所述压块内设有能套住开孔器的圆腔，在所述压块上设有第二通孔，所述顶块穿过第二通孔，在所述压块上设有多节伸缩杆，在节伸缩杆末端上设有螺纹孔，在所述螺纹孔上设有通过螺纹连接的螺杆，在所述螺杆朝向开孔器的一端上设有能切割玻璃的刀头，在所述螺杆的另一端上设有旋钮。

如上所述一种破窗逃生装置，其特征在于所述壳体上设有握把，在所述移动块与握把之间设有固定在壳体上的第二凸块，在所述第二凸块上设有开关，所述移动块与第二凸块之间设有弹簧。

综上所述，本发明相对于现有技术其有益效果是：

本发明通过设有第一开孔机构使玻璃开孔，然后通过第二开孔机构调节所需的开孔大小并且开孔，然后通过第一开孔机构与第二开孔机构把开孔后脱落的玻璃夹紧，在不敲碎玻璃的情况下开出逃生口，并且能把开孔后脱落的玻璃平稳的放好，使脱落玻璃不会破碎而对使用者造成二次伤害，且结构简单，使用方便。

附图说明