[发明专利]一种排水沥青路面结构及施工方法

说明书

本发明提供了一种排水沥青路面结构，所述路面结构由下至上依次包括基层、装配式混凝土板和排水沥青面层，装配式混凝土板和排水沥青面层之间由下至上依次设置有粘结隔水层和横向加筋层。本发明设置装配式混凝土板可有效提升路面结构的整体刚度，改善结构抵抗竖向荷载的能力，减少路面结构的厚度；在相邻装配式混凝土板接缝处的底部设置混凝土填充体和底部连接板，可以提升装配式混凝土板的定位精度，防止发生板底脱空的问题，同时在顶部设置柔性填充体和接缝连接板，可有效阻断反射裂缝、增强结构整体性；在装配式混凝土板的顶部设置板顶排水槽可有效提升路面结构的排水效果，板底连接隼及后注浆体的设置可防止装配式混凝土板发生横向移动。

技术领域

本发明涉及道路工程领域，尤其涉及一种排水沥青路面结构及施工方法。

背景技术

在我国城市道路和公路工程建设及施工过程中，常常会涉及到建筑材料节约利用、施工效率提升等问题。同时，为改善传统型道路排水性能，一系列的排水式路面结构已被工程界和学术界所青睐。

目前，透水性路面的常见结构是多孔沥青混合料或多孔水泥混凝土作面层，基层为透水性较好的级配碎石，底基层为有一定储水能力的无级配碎石，在路基顶面铺有土工布。该结构虽可解决路面内部排水问题，但由于结构整体空隙率较大、粘结材料用量偏少，结构的复合模量较小，抵抗竖向荷载和稳定荷载的能力相对偏低。公开号为CN105401501A的中国发明专利申请了一种露石水泥混凝土路面施工方法，其特征在于路面一般分两层铺设，上层用特殊工艺制程，即先用普通施工方法铺出水泥混凝土路面，然后在路面上喷洒缓凝溶液，再用机械刷刷除表面水泥砂浆，使集料外露形成随机凸起的路表。这种路面虽能一定程度上缓解路面积水，且有良好的防滑性能，但路面面层的平整度、耐久性较差，并且施工工期较长。

综上所述，现有的沥青路面结构及施工方法，在适宜的工况下取得了较好的效果，但在路面使用性能提升、施工效率提高等方面尚存在可进一步改善之处。鉴于此，为了进一步的提升沥青路面结构的整体性能、排水性能，目前亟待发明一种现场施工效率高、结构受力性能和排水性能好的叠合装配式排水沥青路面结构及施工方法。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明第一方面提供了一种排水沥青路面结构，所述排水沥青路面结构由下至上依次包括基层、装配式混凝土板和排水沥青面层，所述装配式混凝土板和所述排水沥青面层之间由下至上依次设置有粘结隔水层和横向加筋层；所述装配式混凝土板顶面两端分别设置有板顶排水槽，底面两端分别设置有板底连接隼和连接隼补强板，所述板底连接隼设置于所述基层顶面预设的连接隼插入槽内，所述连接隼补强板与所述装配式混凝土板之间通过凸隼连接筋固定，所述连接隼补强板内设置有竖向加筋注浆管，通过所述竖向加筋注浆管向所述连接隼插入槽内注浆形成后注浆体；相邻所述装配式混凝土板竖向接缝处设置有横向连接隼、横向连接槽、隼槽连接筋和弹性填充体，所述隼槽连接筋设置于所述横向连接隼侧，插入所述横向连接槽侧设置的隼槽连接筋插入孔内；相邻所述装配式混凝土板竖向接缝处顶部设置有接缝补强体布设槽，所述接缝补强体布设槽内由下至上依次设置有柔性减震层、柔性填充体、接缝连接板；相邻所述装配式混凝土板竖向接缝处底部及所述横向连接隼两侧分别设置有内置螺母，所述装配式混凝土板与所述接缝连接板通过连接螺栓连接；所述基层顶面设置有混凝土填充体布设槽，所述混凝土填充体布设槽内填充有混凝土填充体，所述混凝土填充体布设槽顶部与所述装配式混凝土板相接处设置有底部连接板、所述底部连接板与所述装配式混凝土板之间通过限位连接筋连接。

其中，所述装配式混凝土板采用钢筋混凝土板，平面呈矩形；所述粘结隔水层采用橡胶片、橡胶垫、防水土工布或防水土工膜；所述横向加筋层采用钢纤维格栅、碳纤维格栅或玻璃纤维格栅；所述排水沥青面层采用大空隙的石油沥青混合料或改性沥青混合料或沥青混凝土材料。

其中，所述板顶排水槽横断面呈矩形，所述板顶排水槽底面铺设有槽底排水板，所述槽底排水板底面与所述板顶排水槽通过粘结隔水层连接。