[发明专利]一种报废轮胎拆解装置

说明书

本发明涉及汽车拆解设备技术领域，具体涉及一种报废轮胎拆解装置，包括底座、支架、液压缸一、压板、压孔、推板、液压缸二；所述底座水平安装在地面上；所述支架安装在底座上并呈倒U形结构；所述液压缸一倒置在支架顶部；所述压板固定在液压缸一下端；所述压孔正对着压板设置在底座内；所述液压缸二设置在压孔底部；所述推板固定在液压缸二顶端。本发明结构合理、操作简单、安全可靠、劳动强度小、拆解效率高。

技术领域

本发明涉及汽车拆解设备技术领域，具体涉及一种报废轮胎拆解装置。

背景技术

传统的机动车报废轮胎钢榖拆取采用单向挤压设备辅之撬杠等简单工具与人工方式进行，操作人员劳动强度大、生产效率低下并具有安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种结构合理、操作简单、安全可靠、劳动强度小、拆解效率高的报废轮胎拆解装置。

一种报废轮胎拆解装置，包括底座、支架、液压缸一、压板、压孔、推板、液压缸二；所述底座水平安装在地面上；所述支架安装在底座上并呈倒U形结构；所述液压缸一倒置在支架顶部；所述压板固定在液压缸一下端；所述压孔正对着压板设置在底座内；所述液压缸二设置在压孔底部；所述推板固定在液压缸二顶端。

进一步地，报废轮胎放置底座上后，为了保证压板正对着轮胎轮毂将其准确的压入压孔中，在所述拆解装置还包括液压缸三、限位板一、液压缸四、限位板二；所述液压缸三与液压缸四分别对应的固定在支架内侧面底端；所述限位板一与限位板二分别对应的固定在液压缸三与液压缸四端部，并可在液压缸三与液压缸四的推动下在底座上表面滑动，液压缸三与液压缸四的规格及伸缩度都相同，用于推动报废轮胎移动，使其轮毂正对压孔。

进一步地，为使限位板一与限位板二更好的贴合轮胎外侧面，以便于限位板一与限位板二能平稳的推动报废轮胎位移，保证报废轮胎的轮毂能正对着压孔，所述限位板一与限位板二都为弧形结构。

进一步地，为保证限位板一与限位板二推动报废轮胎位移的准确度，所述液压缸三、限位板一、液压缸四、限位板二的对称线与压孔的圆心都位于同一直线上。

进一步地，所述压板与压孔间隙配合。

本发明结构合理、操作简单、安全可靠、劳动强度小、拆解效率高。

附图说明

图1为本发明一种报废轮胎拆解装置的结构示意图;

图2为图1在A-A方向的剖视图；

图中所示：1-底座、2-支架、3-液压缸一、4-压板、5-液压缸三、6-限位板一、7-液压缸四、8-限位板二、9-压孔、10-推板、11-液压缸二。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明。

如图1、图2所示本发明的一种报废轮胎拆解装置，包括底座1、支架2、液压缸一3、压板4、压孔9、推板10、液压缸二11；所述底座1水平安装在地面上；所述支架2安装在底座1上并呈倒U形结构；所述液压缸一3倒置在支架2顶部；所述压板4固定在液压缸一3下端；所述压孔9正对着压板4设置在底座1内；所述液压缸二11设置在压孔9底部；所述推板10固定在液压缸二11顶端。

进一步地，报废轮胎放置底座1上后，为了保证压板4正对着报废轮胎的轮毂，进而能准确的将其压入压孔9中，所述拆解装置还包括液压缸三5、限位板一6、液压缸四7、限位板二8；所述液压缸三5与液压缸四7分别对应的固定在支架2内侧面底端；所述限位板一6与限位板二8分别对应的固定在液压缸三5与液压缸四7端部，并可在液压缸三5与液压缸四7的推动下在底座1上表面滑动，液压缸三5与液压缸四7的规格及伸缩度都相同，用于推动报废轮胎移动，使其轮毂正对压孔9。