[发明专利]驱动装置

说明书

本发明提供一种驱动装置，其具备箱以及配置于该箱内的驱动部及送风部，与送风部不是离开进气口而配置的情况相比，能够减小压力损失。驱动装置(10)具备：形成有进气口(26A)及排气口(24A)的箱(20)；配置于箱(20)内并输出对驱动对象进行驱动的信号的驱动部(40)；配置于箱(20)内的离开箱(20)的内表面的位置，将从进气口(26A)吸入的空气送至驱动部(40)的送风部(30)，其中，所述位置位于驱动部(40)和进气口(26A)之间。

技术领域

本发明涉及驱动装置。

背景技术

专利文献1中公开了一种安装有多个电子电路的电子设备。上述电子设备如专利文献1的图1所示，具备：前面下部具有吸入口、背面上部具有排气口的框体；接触配置于前面下部的风扇单元、配置于上述风扇单元和背面上部之间的电子电路。而且，上述电子设备通过上述风扇单元的动作而从上述吸入口吸入外部空气，将通过了上述电子电路之间的空气流从上述排气口排出到外部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003－163480号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

但是，在专利文献1中公开的电子设备的情况下，由于风扇单元与前面下部接触配置，所以会产生相应的压力损失。

本发明提供一种驱动装置，其具备箱以及配置于该箱内的驱动部及送风部，与送风部不是离开进气口而配置的情况相比，能够减小压力损失。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明第一方面提供一种驱动装置，其具备：箱，所述箱形成有进气口及排气口；驱动部，其配置于所述箱内，输出对驱动对象进行驱动的信号；送风部，其配置于所述箱内的离开所述箱的内表面的位置，且所述位置处于所述驱动部和所述进气口之间，所述送风部将从所述进气口吸入的空气送至所述驱动部。

本发明第一方面的驱动装置具备箱以及配置于该箱内的驱动部及送风部，与送风部不是离开进气口而配置的情况相比，能够减小压力损失。

本发明第二方面提供一种驱动装置，其具备：箱，所述箱形成有进气口及排气口；驱动部，其配置于所述箱内，输出对驱动对象进行驱动的信号；送风部，其配置于所述箱内的离开所述箱的内表面的位置，且所述位置处于所述驱动部和所述进气口之间，所述送风部将从所述进气口吸入的空气送至所述驱动部；低发热部，其配置于所述箱内的所述送风部和所述进气口之间，与所述驱动部一起构成电路，在动作时所述低发热部的发热量比所述驱动部的发热量低。

本发明第二方面的驱动装置具备箱以及配置于该箱内的驱动部、送风部及发热量比所述驱动部低的低发热部，能够减小压力损失，所以通过增大风量可以提高驱动部的冷却效率，且可以有效利用空间。

本发明第三方面的驱动装置中，进一步地，所述驱动部是在一面安装有驱动元件的安装基板，所述驱动装置具备：散热部，其固定于所述安装基板的另一面，使动作时由所述安装基板产生的热进行散热；围壁，其以使所述送风部一侧和所述排气口一侧开口的状态，与所述安装基板一起包围所述散热部。

本发明第三方面的驱动装置与不具备围壁的情况相比，驱动部的冷却效率高。

本发明第四方面的驱动装置中，还具备导向板，所述导向板配置于由所述安装基板和所述围壁形成的所述排气口一侧的开口与所述排气口之间，将从所述排气口一侧的开口送出的空气导向所述排气口。

本发明第四方面的驱动装置与不具备导向板的情况相比，排气效率高。