[发明专利]吸气管组、压缩机及压缩机的吸气管组的安装方法

说明书

本发明涉及压缩设备领域，公开了一种吸气管组、压缩机及压缩机的吸气管组的安装方法，吸气管组用于连接压缩机的储液器和位于压缩机的主壳体内的压缩单元，包括：连接管，包括用于与储液器连接的第一管段和用于与主壳体焊接连接的第二管段；和隔热管，与压缩单元连通，且至少部分隔热管套装在连接管内部，隔热管与第一管段的内壁面接触连接且与第二管段沿径向方向间隔设置。由于隔热管与第一管段的内壁面接触连接且与第二管段沿径向方向间隔设置以形成隔热腔室，从而降低了传导至隔热管的热量，隔热效果理想，同时吸气管组包含的零件数量少，结构简单，焊缝数量少，降低了气密泄漏的风险，有利于装置使用性能的提高。

技术领域

本发明涉及压缩设备领域，具体地涉及一种吸气管组、压缩机及压缩机的吸气管组的安装方法。

背景技术

压缩机(compressor)是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。压缩机一般包括储液器、主壳体、设置在主壳体内的压缩单元(例如气缸)以及连接储液器和压缩单元的吸气管组。在制冷循环过程中，压缩机的主壳体内为高温高压气体，而吸气管组始终密封连接储液器与压缩单元，导致主壳体内的热量很容易通过吸气管组的外壁传导至吸气管组内部流动的低温气态冷媒，影响低温气态冷媒的循环制冷效果。现有技术中虽然在吸气管组内增设了隔热管以阻隔热量的传导，但隔热效果不理想，无法有效降低主壳体内的热量对冷媒的影响，或者吸气管组结构复杂，安装费时费力，且焊缝数量较多，气密泄露风险较大，不利于装置使用性能的提高。

因此，存在设计一种隔热效果理想且结构简单的吸气管组的需要。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的隔热效果不理想或结构复杂的问题，提供一种吸气管组，该吸气管组隔热效果理想且结构简单。

本发明的另一目的是为了提供一种包括上述吸气管组的压缩机。

本发明的再一目的是为了提供一种压缩机的吸气管组的安装方法。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种吸气管组，用于连接压缩机的储液器和位于所述压缩机的主壳体内的压缩单元，所述吸气管组包括：连接管，所述连接管包括用于与所述储液器连接的第一管段和用于与所述主壳体焊接连接的第二管段；和隔热管，所述隔热管与所述压缩单元连通，且至少部分所述隔热管套装在所述连接管内部，所述隔热管与所述第一管段的内壁面接触连接，且所述隔热管与所述第二管段沿径向方向间隔设置。

在上述技术方案中，隔热管与第一管段的内壁面接触连接，使从储液器流出的冷媒基本上能够全部通过隔热管进入压缩单元，并且隔热管与第二管段沿径向方向间隔设置，使隔热管与所述第二管段之间形成隔热腔室，隔热管和第二管段之间可通过空气隔热，可有效降低传导至隔热管的热量，隔热效果理想，冷媒能量损失较小，循环制冷效果较好，同时当第二管段与主壳体焊接时，由于隔热管与第二管段的焊接部位不直接接触，避免了隔热管在焊接过程中发生受热失效的问题，另外，吸气管组包含的零件数量较少，结构简单，焊缝数量较少，减少了焊接工序，降低了气密泄漏的风险，有利于装置使用性能的提高。

优选地，所述第二管段的内表面与所述隔热管的外表面之间间隔设置的距离不小于1mm。

优选地，所述连接管包括在所述第二管段的远离所述第一管段的一端设置的用于连接所述压缩单元的第三管段。

优选地，所述隔热管与所述第三管段的内壁面接触连接，所述隔热管和所述第二管段之间形成封闭的隔热腔室。

优选地，所述第二管段的内径大于所述第一管段和所述第三管段的内径。

优选地，所述第一管段和所述第二管段之间以及所述第二管段和所述第三管段之间顺滑连接。

优选地，所述连接管的材料为钢或铜；和/或，所述隔热管的材料的导热系数λ≤5W/(m﹒K)。